Acuzații de la Bruxelles: Grindeanu a pierdut finanțarea pentru metroul din Cluj. Proiectul trebuia să primească 300 de milioane de euro din PNRR

Adaugă ca sursă preferată pe Google

„Principalele probleme privind PNRR s-au înregistrat, în mare parte, la ministerele conduse de PSD. Aici vorbim despre Ministerul Transporturilor, care, în mandatul lui Sorin Grindeanu, a pierdut banii pentru metroul de la Cluj”, a transmis Siegfried Mureșan într-o postare pe Facebook.

Liberalul afirmă că ministerul condus de Grindeanu a pierdut finanțarea europeană și pentru trei dintre cele patru loturi ale liniei feroviare Caransebeș–Timișoara–Arad. De asemenea, îl acuză că numirile din conducerile CNAIR, CNIR, CFR, Metrorex și CFR Călători au contribuit la blocarea unor fonduri din PNRR.

Val de noi ambasadori la Cotroceni, inclusiv cu cel al Iranului. Securitatea Mării Negre, războiul din Ucraina și proiectele economice, pe agenda discuțiilor

Semnele după o lovitură la cap pe care nu ar trebui să le ignori

Ce promitea Sorin Grindeanu pentru metroul din Cluj

La finalul anului 2022, când a fost semnat contractul de finanțare pentru metroul din Cluj, Sorin Grindeanu anunța că investiția beneficiază de 13,69 miliarde de lei, dintre care aproximativ 1,48 miliarde de lei proveneau din PNRR.

Potrivit calendarului prezentat atunci, prima etapă includea realizarea a 9,16 kilometri de magistrală, nouă stații și un depou. Termenul indicat pentru lucrările finanțate prin PNRR era sfârșitul lunii august 2026.

În mai 2023, contractul de proiectare și execuție a fost semnat în prezența premierului de atunci, Nicolae Ciucă, a ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, și a primarului Clujului, Emil Boc.

Contractul a fost atribuit unei asocieri conduse de compania turcă Gülermak și are o durată de execuție de opt ani.

Proiectul integral prevede o magistrală de 21,03 kilometri, cu 19 stații și un depou. Primăria Cluj-Napoca estimează că, după punerea în funcțiune, metroul ar putea transporta aproximativ 164.000 de călători zilnic.

Cum a ieșit proiectul din PNRR

În octombrie 2024, ministrul de atunci al Investițiilor și Proiectelor Europene, social-democratul Adrian Câciu, a anunțat că metroul din Cluj va fi eliminat din PNRR.

„Metroul de la Cluj va fi scos din PNRR ca investiție, iar contravaloarea celor 300 de milioane de euro va fi mutată pe altă investiție care este deja în execuție și produce cheltuieli”, declara Adrian Câciu.

Acesta susținea că proiectul ar putea fi finanțat prin Programul Transport și prin obligațiuni verzi emise de statul român.

Prin urmare, cei 300 de milioane de euro nu mai sunt disponibili pentru metroul clujean prin PNRR, suma urmând să fie redistribuită către alte investiții eligibile.

În ianuarie 2026, Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat un parteneriat între Primărie și Metrorex pentru accesarea finanțării europene prin Programul Transport 2021–2027.

În mai 2026, constructorul anunța că execută pereți mulați în zona viitoarei stații Teilor, din Florești, și pregătește lucrările necesare pentru puțul de lansare al utilajelor care vor săpa tunelurile.

Mureșan: PSD nu a salvat banii din PNRR

Siegfried Mureșan susține că PSD încearcă să își atribuie meritul pentru adoptarea unor reforme necesare încasării banilor europeni, deși ministerele controlate de social-democrați ar fi generat principalele întârzieri.

„După mari eforturi din partea Guvernului Bolojan pentru a salva banii din PNRR, vedem că apar «viteji» din PSD care să-și aroge merite inexistente”, a afirmat europarlamentarul.

Acesta susține că nicio cerere de plată nu a fost depusă și aprobată integral în perioada în care Guvernul a fost condus de Marcel Ciolacu.

„Guvernul Ciucă a atras prefinanțarea și a implementat reformele pentru primele două plăți. Guvernul Ciolacu a întârziat, a blocat și a pus bani în pericol. Guvernul Bolojan a relansat reformele, a încasat integral cererea de plată numărul 4 și a pregătit ultimele două cereri”, a declarat Mureșan.

Europarlamentarul a criticat și Ministerul Muncii, despre care afirmă că, în perioada în care s-a aflat sub conducerea PSD, nu a finalizat jalonul referitor la legea salarizării unitare.

„PSD nu a salvat banii din PNRR. PSD a votat, în ultimul moment, proiectele pregătite de Guvernul condus de Ilie Bolojan pentru a salva banii pe care guvernele conduse de PSD i-au pus în pericol”, a transmis Siegfried Mureșan.