Intr-o nota publicata joi, Administratia Federala a Autostrazilor a ordonat statelor sa opreasca un program de 5 miliarde de dolari pentru a construi incarcatoare rapide pentru vehicule electrice pe autostrazile din toata tara – o initiativa pe care presedintele Donald Trump a citat-o ca exemplu al „Green New Deal”, relateaza The Washington Post.
Scrisoarea ii informeaza pe directorii de transport de stat – care sunt responsabili cu administrarea programului – ca orice plan aprobat de administratia Biden este acum suspendat pana cand Departamentul de Transport ofera noi orientari in primavara.
Ordinul, care vine pe masura ce multe state inca lucreaza pentru a-si construi incarcatoarele publice, ar putea da o lovitura majora unei industrii care a inregistrat vanzari mai lente decat se astepta si ar putea pierde stimulente fiscale federale critice in lunile urmatoare. Miercuri, Ford Motor Co. a estimat ca ar putea pierde pana la 5,5 miliarde de dolari in acest an din afacerea sa cu vehicule electrice si software.
Doar 55 de statii de incarcare au fost construite pana acum, potrivit datelor firmei de analiza Paren.
Programul, pe care Congresul l-a aprobat in temeiul Legii infrastructurii bipartizane, este cunoscut sub numele de programul national de infrastructura a vehiculelor electrice. Acesta a fost menit sa ajute la completarea golurilor din reteaua de incarcare a vehiculelor electrice a natiunii si sa sporeasca increderea consumatorilor de a cumpara vehicule electrice. Legea prevedea, de asemenea, inca 2,5 miliarde de dolari pentru incarcatoarele din comunitati si cartiere.
Statele au trebuit sa prezinte Departamentului de Transport planuri cu privire la modul in care vor folosi fondurile; odata ce planurile lor au fost aprobate, au putut sa inceapa sa construiasca statii. Pana in prezent, aproximativ 3,3 miliarde de dolari au fost alocate statelor, potrivit Paren.
Presedintele a continuat sa atace vehiculele electrice, chiar daca mentine o alianta stransa cu Elon Musk, CEO-ul Tesla. Tesla a fost un beneficiar cheie al subventiilor de incarcare si are cea mai mare retea de incarcare rapida din tara. Dar Musk a spus anterior ca reducerile la beneficiile vehiculelor electrice, cum ar fi creditul fiscal de 7.500 USD, vor fi mai dureroase pentru producatorii de automobile rivali ai companiei decat pentru Tesla, chiar daca compania sa ar putea avea de suferit pe termen scurt.