Transportul public a devenit gratuit în al doilea oraș ca mărime din Portugalia

Adaugă ca sursă preferată pe Google

Aceasta a fost o promisiune de campanie a primarului în exercițiu, Pedro Duarte, care a câștigat ultimele alegeri locale în fruntea coaliției PSD/CDS-PP/IL, relatează Euronews.

Duarte a declarat că „costurile financiare sunt estimate la 20-25 de milioane de euro pe an”. Prin urmare, primarul permite o creștere a taxei turistice la 4 euro – „la nivelul Lisabonei” – ca o modalitate de finanțare a proiectului.

Deblocarea circulației

Într-un oraș în care ambuteiajele au devenit ceva obișnuit și un adevărat coșmar pentru mulți dintre cei care încă preferă să conducă, primăria speră că transportul gratuit pentru toți locuitorii va face deplasarea prin oraș și dincolo de acesta mai eficientă.

Surpriză din partea Moscovei: a fost pus în libertate un fost pușcaș american aflat în detenție de peste patru ani

De ce debitul Mureșului a crescut, în timp ce toate celelalte râuri din Alba sunt afectate de secetă. Ploile torențiale din Apuseni sunt cauza

Primăria se așteaptă ca transportul gratuit pentru toți locuitorii să eficientizeze deplasările în oraș și în afara acestuia.

Măsura adoptată la Porto se aplică tuturor transporturilor din rețeaua Andante (metrou Porto, autobuze STCP și Unir, trenuri urbane Porto, tramvaie și viitorul feribot între Porto și Vila Nova de Gaia).

50 de orașe europene cu transport public gratuit

Deși primarul orașului Porto susține că există puține orașe în lume cu transport public gratuit, cel puțin 50 de orașe și comune numai din Europa testează scheme similare.

În Franța, de exemplu, măsuri similare sunt în vigoare în cel puțin 39 de provincii și municipalități: Programe similare sunt în vigoare în 39 de regiuni ale Franței, inclusiv Aubagne, o suburbie a Marsiliei și orașul portuar Calais. Montpellier a devenit cel mai mare oraș care implementează o astfel de schemă.

În 2023, Montpellier a devenit cea mai mare zonă metropolitană cu transport public complet gratuit: rețeaua de autobuze și tramvaie a orașului este acum gratuită. Programul a costat municipalitatea 150 de milioane de euro și a fost implementat treptat: călătoria gratuită a fost introdusă inițial pentru persoanele sub 18 ani și peste 65 de ani, apoi extinsă la toți locuitorii orașului.

Proiectul își propune să reducă emisiile și poluarea aerului și să îmbunătățească accesul la transport pentru locuitori. Acesta include investiții în dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete și crearea unei zone cu emisii reduse.

Bilet unic în Spania și Germania

În decembrie, Spania a anunțat un nou bilet unic de călătorie, care poate fi utilizat fără restricții în majoritatea tipurilor de transport public, indiferent de oraș sau regiune, la un preț fix de 60 de euro pe lună.

În Germania, așa-numitul „Bilet German” (Deutschlandticket) a început să funcționeze în 2023 – un abonament lunar universal pentru transportul public în întreaga țară, care costă 49 ​​de euro.