Nu au fost raportate victime în urma atacului asupra Israelului. Operațiunea ar putea însă să afecteze suplimentar piețele internaționale, deja puse sub presiune de blocada iraniană asupra Strâmtorii Ormuz. În timpul războiului din Fâșia Gaza, rebelii houthi au perturbat transportul maritim internațional prin atacarea navelor care traversau Marea Roșie.
Rebelii houthi sunt militanți șiiți care luptă de aproximativ două decenii împotriva guvernului yemenit recunoscut de comunitatea internațională. Aceștia au ocupat capitala Sanaa în 2014 și au obligat autoritățile să se retragă în orașul Aden, situat în sudul țării.
O coaliție condusă de Arabia Saudită a declanșat în anul următor o campanie de bombardamente pentru îndepărtarea militanților. Operațiunea nu și-a atins obiectivul, iar gruparea houthi a rămas la putere în nordul Yemenului.
Sute de mii de persoane au murit din cauza violențelor, foametei și bolilor provocate de conflict. Războiul a generat una dintre cele mai grave crize umanitare din lume și a lăsat milioane de yemeniți dependenți de asistență.
Gruparea se opune Israelului și Statelor Unite și face parte din așa-numita „axă a rezistenței”, coordonată de Iran. Din această alianță mai fac parte Hamas, în Fâșia Gaza, și Hezbollah, în Liban.
Ideologia rebelilor este reflectată de sloganul scandat în timpul manifestațiilor. „Dumnezeu este mare, moarte Americii, moarte Israelului, blestem asupra evreilor, victorie Islamului”, proclamă susținătorii grupării.
Considerați inițial o grupare de rebeli slab organizați și insuficient echipați, rebelii houthi și-au extins considerabil arsenalul. Ei dispun în prezent de rachete de croazieră, rachete balistice și drone cu rază lungă de acțiune.
Analiștii atribuie această dezvoltare sprijinului oferit de Iran. Autoritățile de la Teheran sunt acuzate că furnizează grupării asistență militară, tehnologie și instruire, contribuind astfel la transformarea acesteia într-o forță capabilă să amenințe ținte aflate la distanțe mari.
Israelul a atacat anterior infrastructura militară a rebelilor houthi și a ucis membri importanți ai conducerii grupării. Printre aceștia s-a numărat premierul Ahmed al-Rahawi.
Statele Unite au desemnat gruparea houthi drept organizație teroristă. Această încadrare permite autorităților americane să impună sancțiuni financiare și să urmărească penal persoanele care oferă în mod conștient sprijin material militanților.
Rebelii houthi au afirmat că au intervenit pentru a-și ajuta aliații și că și-au coordonat operațiunile cu Iranul și Hezbollah. Gruparea a anunțat că a lansat rachete balistice asupra unor obiective militare israeliene considerate „sensibile”.
Armata israeliană a transmis că a detectat și a interceptat o singură rachetă, fără să menționeze alte atacuri. Imediat după incident nu au fost raportate victime.
Purtătorul de cuvânt militar al rebelilor houthi, Yahya Saree, a declarat că atacurile lansate din Yemen vor continua „până la încetarea agresiunii”. El s-a referit atât la războiul purtat de Statele Unite și Israel împotriva Iranului, cât și la campania israeliană împotriva Hezbollah.
Gruparea a înregistrat până acum rezultate limitate în încercările de a provoca pagube directe Israelului. Sistemul israelian de apărare aeriană Arrow a reușit să intercepteze majoritatea rachetelor cu rază lungă de acțiune lansate din Yemen. Unele rachete balistice au trecut însă ocazional de apărarea israeliană.
O preocupare mai mare este reprezentată de efectele pe care rebelii houthi le-ar putea produce asupra transportului maritim din Marea Roșie. Economia mondială resimte deja consecințele închiderii efective de către Iran a Strâmtorii Ormuz, un punct esențial pentru transporturile de energie din Golful Persic.
La scurt timp după începerea războiului din Fâșia Gaza, în 2023, rebelii houthi au început să lanseze drone și rachete spre Israel. Totodată, ei au atacat nave care traversau Marea Roșie, rută care conduce spre Canalul Suez, un alt coridor maritim vital pentru comerțul internațional.
Militanții și-au prezentat operațiunile drept o campanie menită să determine Israelul să oprească bombardamentele asupra Fâșiei Gaza și să permită intrarea unei cantități mai mari de ajutoare în enclava palestiniană.
Atacurile au perturbat semnificativ circulația mărfurilor, au majorat costurile de transport și au provocat întârzieri considerabile. Consecințele economice s-au resimțit în numeroase regiuni, în condițiile în care companiile au fost nevoite să folosească rute mai lungi și mai costisitoare.
Statele Unite au răspuns printr-o amplă campanie militară, care a inclus peste 1.100 de lovituri asupra unor ținte ale rebelilor houthi. Operațiunile au vizat infrastructura militară, sistemele de lansare și depozitele de armament ale grupării.
În pofida campaniei și a acordului de încetare a focului încheiat în 2025 între Statele Unite și rebelii houthi, mai multe companii maritime importante au continuat să evite rutele din Marea Roșie.
Prudența operatorilor a fost determinată de faptul că gruparea și-a continuat atacurile, pe care le-a justificat prin susținerea cauzei palestiniene. Revenirea rebelilor houthi în conflictul regional riscă să agraveze perturbările comerciale și să exercite o presiune suplimentară asupra economiei mondiale.