Autoritățile turce nu au putut remorca tancul petrolier Kairos, din „flota fantomă” a Rusiei – pata de petrol lăsată de acesta în Marea Neagră se întinde pe 16 kilometri

Adaugă ca sursă preferată pe Google

Vasul, avariat grav și incapabil să fie remorcat, a ajuns la 18 kilometri nord de coasta Turciei, lăsând în urmă o pată de petrol de 16 kilometri lungime și 4,5 kilometri lățime. Autoritățile turce duc o luptă contra cronometru pentru a limita daunele, în timp ce incidentul escaladează tensiunile din regiune.

Potrivit Ministerului Transporturilor de la Ankara, explozia a izbucnit la 52 de mile marine de Strâmtoarea Bosfor, pe Kairos –  un tanc petrolier Suezmax de 274 de metri, cu pavilion gambian, în drum spre portul rus Novorossiisk.

Arestul Central: Jandarmii au intervenit și le-au tăiat sunetul manifestanților. Femeie: „M-a lovit cu oul direct în cap” – VIDEO

SUA: FBI a arestat o femeie acuzată de spionaj pentru China

Vasul, sancționat de UE și Marea Britanie pentru transportul de țiței rusesc, nu era încărcat în acel moment, dar surse ucrainene susțin că era parte a operațiunilor de ocolire a embargourilor occidentale.

Un oficial al serviciilor de securitate ucrainene a confirmat utilizarea dronelor Sea Baby, fabricate local, în atacul coordonat care a vizat și un al doilea tanc, Virat. „Aceste nave susțin finanțarea agresiunii rusești, generând miliarde pentru Kremlin”, a declarat sursa, subliniind că echipajele au fost evacuate în siguranță – 25 de oameni de pe Kairos au fost salvați de Garda de Coastă turcă.

Imaginile din satelit, furnizate de grupul de monitorizare „Crimean Wind” și reluate de UNN, arată un remorcher turc lucrând neîncetat în zonă, dar vântul și curenții au împins vasul mai departe de țărm, complicând operațiunile.

Incendiul inițial, stins sâmbătă dimineață, s-a reaprins sâmbătă noaptea după un al doilea impact, confirmat de Ministerul Transporturilor turc ca fiind cauzat de un vehicul maritim fără pilot. Pe Virat, daunele au fost minore, dar nava a fost lovită din nou, necesitând remorcare spre Istanbul.

Ambele incidente au avut loc în ape turcești, provocând furie la Ankara: Ministerul de Externe a exprimat „profundă îngrijorare” și a cerut o anchetă internațională, evitând acuzații directe, dar subliniind riscurile pentru securitatea maritimă.

Flota „fantomă” rusă, compusă din sute de nave mai vechi, sub pavilion terț (cum ar fi Gambia), transportă petrol din porturi ca Novorossiisk, Tuapse sau Taman, ocolind sancțiunile post-invazie din 2022. Kairos, construit în 2002 și anterior sub pavilion panamez sau grec, tocmai revenise dintr-o cursă spre India, unde livrase țiței Urals. Atacuri similare din 2025 au perturbat exporturile rusești, crescând prețurile Brent cu 2% săptămâna aceasta.