Barcelona si-a transformat trenurile de metrou in generatoare de energie pentru vehicule electrice datorita franelor regenerative

Franele regenerative permit trenurilor de metrou sa produca energie mai degraba decat caldura, care este acum folosita pentru a alimenta puncte de incarcare a vehiculelor electrice la nivelul strazii, relateaza Euronews.

Barcelona a creat un pachet de tehnologii de energie curata pentru a ajuta transportul public sa devina mai ecologic, pentru a combate schimbarile climatice si pentru a ajuta la trecerea dificila a Europei catre a vehiculelor electrice.

Saisprezece statii ale sistemului de metrou din Barcelona fac parte din proiectul MetroCharge, prin care energia de la franele trenurilor subterane este folosita pentru a alimenta trenurile si statiile in sine, in timp ce restul este trimis prin cabluri la suprafata pentru a alimenta statii pentru vehicule private.

Franele regenerative au fost instalate in trenuri de zeci de ani si acum sunt folosite si la unele masini.

Acestea constau dintr-un motor electric care capteaza energia utilizata in actiunea de franare care altfel ar fi pierduta sub forma de caldura la franele conventionale.

Fostul premier britanic Tony Blair ar fi fost eliminat de pe lista scurtă a lui Trump pentru „Consiliul pentru pace” din Gaza

Ce s-a întâmplat cu toate băuturile alcoolice americane pe care Canada le-a retras de pe rafturi?

Acea energie poate fi folosita imediat pentru a accelera vehiculul sau, in cazul sistemului din Barcelona, ​​poate fi trimisa de-a lungul cablurilor pentru a furniza energie electrica pentru statiile de metrou sau incarcatoare pentru masini electrice.

Alvaro Luna, profesor de inginerie electrica la Universitatea Politehnica din Catalonia, a declarat ca sistemul este inovator in masura in care permite redirectionarea energiei reciclate catre utilizari locale specifice – in acest caz alimentarea masinilor electrice parcate in apropiere. Asta, spune el, creste eficienta.

„Deoarece statiile de reincarcare sunt instalate in apropiere, energia, in loc sa fie trimisa in reteaua electrica generala, merge direct catre statiile de incarcare, iar asta permite furnizorului sa ofere potential preturi mai mici”, a spus Luna.