Bucureștiul cumpără 100 de troleibuze noi. Investiție de aproape 493 de milioane de lei

Adaugă ca sursă preferată pe Google

Valoarea estimată a contractului depășește 492 de milioane de lei, fără TVA, iar viitoarele vehicule vor avea 18 metri lungime, o capacitate de cel puțin 130 de pasageri și vor putea circula minimum 20 de kilometri fără să fie conectate la rețeaua electrică.

Licitație de aproape 493 de milioane de lei pentru 100 de troleibuze

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat marți, 1 septembrie, lansarea procedurii pentru cumpărarea celor 100 de vehicule.

Valoarea estimată a contractului este de 492.787.450 de lei, fără TVA, iar termenul-limită stabilit pentru depunerea ofertelor este 5 octombrie.

„Am lansat astăzi licitația pentru achiziționarea a 100 de troleibuze articulate pentru a crește capacitatea de transport public în orașul nostru”, a transmis primarul general Ciprian Ciucu.

Cel mai mare fond suveran de investiții intenționează să reducă ponderea obligațiunilor americane în portofoliu

Sancțiunile împotriva Rusiei au fost blocate în Congresul SUA din cauza temerilor privind creșterea prețurilor la gaze

Noile troleibuze vor avea o lungime de 18 metri și vor fi complet accesibilizate. Caietul de sarcini impune podea integral coborâtă și o capacitate de minimum 130 de pasageri.

Achiziția vine după o perioadă de pregătire în care municipalitatea a purtat discuții tehnice cu mai mulți potențiali furnizori. În luna iunie, PMB anunța întâlniri cu reprezentanții Anadolu, Solaris, BMC și Automatica Mobility, în perspectiva procedurii pentru noile troleibuze.

Aer condiționat, plăți contactless și autonomie de minimum 20 de kilometri

Cele 100 de troleibuze vor trebui să respecte o serie de cerințe privind confortul, accesibilitatea și siguranța călătorilor.

Vehiculele vor avea aer condiționat, rampe pentru persoanele cu mobilitate redusă, sisteme audio-video pentru informarea pasagerilor, camere de supraveghere, prize USB și validatoare care permit plata contactless.

Una dintre cele mai importante caracteristici este însă autonomia.

Troleibuzele trebuie să poată parcurge minimum 20 de kilometri folosind bateriile de tracțiune, fără alimentare de la rețeaua de contact. Autonomia va trebui demonstrată în condiții reale de exploatare, inclusiv cu sistemele auxiliare și instalația de climatizare pornite.

Această caracteristică permite vehiculelor să circule și pe porțiuni unde nu există rețea electrică pentru troleibuze sau să ocolească eventuale zone în care infrastructura este temporar indisponibilă.

Vehiculele vor beneficia și de tehnologii pentru creșterea siguranței, printre care sisteme ADAS de asistență a șoferului și monitorizarea atenției conducătorului auto.

O parte din bani vine din fonduri europene

Achiziția celor 100 de troleibuze face parte dintr-un program mai amplu de modernizare a transportului public bucureștean.

„Aceste troleibuze vor fi achiziționate parțial cu bani europeni prin Programul Regional București-Ilfov 2021–2027”, a precizat Ciprian Ciucu.

Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 596,46 milioane de lei, iar componenta de finanțare nerambursabilă este de circa 119,26 milioane de lei.

Planurile Capitalei nu se opresc la troleibuze. Municipalitatea pregătește și achiziția a 79 de tramvaie noi, iar aproximativ 50 de kilometri de linii de tramvai sunt incluși în proiecte de modernizare.

Bucureștiul a cumpărat recent și un lot separat de 22 de troleibuze de 12 metri, cu autonomie de minimum 20 de kilometri, finanțate prin PNRR. Cele 100 de vehicule pentru care a fost lansată acum licitația vor fi însă mai mari, articulate și vor avea o capacitate semnificativ mai ridicată.

Dacă procedura se va desfășura conform calendarului, următorul pas important va veni după 5 octombrie, când expiră termenul pentru depunerea ofertelor și municipalitatea va putea trece la evaluarea companiilor interesate să furnizeze cele 100 de troleibuze.