Cât de realist este obiectivul NASA de a trimite echipaje umane pe Lună până în anul 2028

Adaugă ca sursă preferată pe Google

În timpul anunțului privind astronauții Artemis III, care vor zbura pe orbita joasă a Pământului ca misiune de test pentru programul lunar mai amplu al NASA, agenția s-a concentrat pe creșterea entuziasmului pentru următoarea etapă a programului. Totuși, au fost oferite puține informații cu privire la modul în care NASA își poate îndeplini efectiv obiectivul de aselenizare.

În cadrul unei conferințe de presă organizate imediat după eveniment, Jared Isaacman, administratorul NASA, a declarat că agenția este „extrem de încrezătoare” în atingerea acestui obiectiv și că va fi transparentă în privința oricăror actualizări.

„Iadul abia acum începe.” Ucraina intensifică izolarea Crimeei de Rusia. Cum a ajuns trofeul lui Putin să devină cea mai mare povară

O femeie a murit după ce patru alpiniști s-au prăbușit în Bucegi. Salvamont Prahova: Coarda de asigurare s-a rupt

„Ne vom întoarce pe Lună înainte de sfârșitul anului 2028”, a spus Isaacman. „Doar urmăriți”, a completat el.

Dependența de companii private și scepticismul experților

NASA se bazează pe două companii private, SpaceX și Blue Origin, pentru a furniza vehiculele de aterizare necesare viitoarelor misiuni, care vor transfera astronauții de pe orbită pe suprafața Lunii și înapoi.

Potrivit lui Casey Dreier, șeful departamentului de politică spațială de la Planetary Society, acest model reduce semnificativ costurile față de era Apollo, însă implică și o dependență majoră de actorii privați.

„Este multă putere și speranță pe care le pui pe seama a doar două persoane pentru a oferi o capacitate care este, de fapt, esențială pentru un obiectiv național”, a spus el. „NASA este un martor pasiv al propriului destin.”

Nici SpaceX, nici Blue Origin nu au finalizat dezvoltarea modulelor de aselenizare. În plus, rachetele necesare pentru lansare întâmpină dificultăți tehnice: Starship, dezvoltată de SpaceX, a suferit mai multe eșecuri în timpul testelor, iar New Glenn, aparținând Blue Origin, a avut un incident major care a afectat infrastructura de lansare.

Experții consideră că termenul din 2028 este dificil de respectat. Phil McAlister, fost director al diviziei spațiale comerciale a NASA, a descris calendarul drept „nerealist”, deși nu exclude complet posibilitatea reușitei.

Clayton Swope, director adjunct al Proiectului de Securitate Aerospațială de la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale din Washington, a afirmat că o aselenizare în 2028 devine tot mai puțin probabilă, dar nu imposibilă.

Competiția cu China și cursa pentru Lună

Aselenizarea rămâne o provocare majoră chiar și pentru misiunile fără echipaj uman. Rusia a eșuat în 2023 la prima sa încercare de acest tip după anii 1970, iar o navă japoneză a ajuns într-o poziție incorectă pe suprafața Lunii în 2024. De asemenea, Intuitive Machines, o companie privată din Houston, a reușit o aselenizare, dar cu probleme tehnice după aterizare.

În schimb, China a înregistrat succese constante: a desfășurat rovere pe Lună în 2013 și 2019 și a returnat mostre de sol lunar în 2020 și 2024, atât de pe partea vizibilă, cât și de pe cea nevăzută a satelitului.

Națiunea intenționează să trimită oameni pe Lună până în 2030, ceea ce intensifică presiunea competițională asupra NASA.

Potrivit lui Clayton Swope, depășirea Chinei în cursa spațială este unul dintre motivele care impulsionează programul Artemis. Totuși, el subliniază că miza este mai amplă decât competiția geopolitică.

„Totuși, spațiul rămâne mai mult decât atât”, a completat el, adăugând că o prezență lunară susținută reprezintă un pas către un viitor mai bun pentru generațiile următoare. „Mergem pe Lună și apoi dincolo de ea, ca parte a călătoriei pentru a realiza această viziune.”