CFR Marfă va fi lichidată, anunță Bolojan. Urmează măsuri dure și la alte 50 de mari companii de stat

Premierul Ilie Bolojan a anunțat, vineri, că CFR Marfă va fi lichidată, având în vedere că are datprii uriașe.

”Când spuneți de lichidări vă referiți și la Societatea Națională de Transport Feroviar, la CFR Marfă? Care, potrivit unei analize termene.ro, e principala companie cu datorii mari”, a fost întrebat Bolojan într-un interviu la Europa Liberă.

”Este una dintre companiile care va intra în lichidare. Cu siguranță”, a confirmat Bolojan.

El a anunțat că este cu ochii și pe alte 50 de companii de stat.

”Avem aproape 50 de companii, încă, în care nu sunt respectate procedurile de desemnare a conducere a acestora după legislația care este acceptată de Uniunea Europeană, transparență și așa mai departe.

Fraude la alegeri în Constanța: alegători prinși că și-au fotografiat buletinul de vot, ce amenzi au primit

Fiul lui Trump anunță că președintele SUA ar putea renunța la Ucraina: ”Ceea ce este bun la tatăl meu, și ceea ce este unic la tatăl meu, este că nu știi ce va face”

Aici lucrăm pe două componente. Pe de o parte, pentru ca în companiile unde sunt pierderi cronice, unde pasivul este mult mai mare decât activul, să finalizăm procedurile de lichidare.

Deci aceste companii, care sunt de fapt o gaură neagră, nu mai trebuie… Companiile de stat trebuie lichidate, o parte dintre ele. În aceste zile definitivăm lista. Săptămâna viitoare se va comunica lista pe care Guvernul va lucra într-o primă etapă pentru lichidarea acestora.

De asemenea, am cerut tuturor ministerelor o etapizare și o programare cât se poate de clară cu finalizarea acestor proceduri de selectare a conducerii în așa fel încât să îndeplinim acest jalon. Problema nu este să îndeplinești condiționările, ci problema este una de fond. Țara asta are o bună parte din activele ei administrate de companii de stat.

Gândiți-vă că, dacă sistemul nostru hidroenergetic este administrat bine, țara asta are o sursă de energie ieftină, o sursă de energie constantă. Gândiți-vă că transportul de gaze, exploatarea de gaze, transportul de electricitate, căile ferate, compania de drumuri, practic, o bună parte din economia românească este în administrare a companiilor de stat. De modul în care se exercită această administrare, mai bine sau mai rău, depind veniturile pe care le încasează țara noastră.

Gândiți-vă că prețul la electricitate este determinat într-o măsură importantă de producătorii de stat din energie. Și atunci, cu cât aceste companii sunt administrate mai bine, cu atât serviciile pe care le oferă sunt mai bune. Și pentru mine este o prioritate să punem presiune pe toate conducerile acestor companii să-și facă datoria și să livreze performanță. Și asta a fost ceea ce am făcut în această perioadă.

Dar nu-i atât de simplu, pentru că unii sunt cu diferite contracte de management în care, din păcate, nu au condiții care să îi stimuleze să facă performanță, în care au multe drepturi și puține obligații”, a precizat Bolojan.