Conflictul din Orientul Mijlociu afectează grav afacerile globale: prețuri în creștere și rute comerciale în pericol

Războiul dintre Statele Unite, Israel și Iran provoacă perturbări majore pentru companii din întreaga lume, crescând prețurile energiei, afectând aprovizionarea cu materii prime esențiale și ridicând semne de întrebare privind siguranța rutelor comerciale vitale pentru transportul bunurilor, de la alimente până la componente auto, relatează Reuters.

Haos în transportul aerian

Conflictul a dus la zeci de mii de anulări și modificări ale zborurilor la nivel global, după închiderea unei mari părți a spațiului aerian din Orientul Mijlociu, inclusiv cel al Qatarului, din cauza amenințărilor cu rachete și drone. Situația a aruncat aviația globală în cea mai gravă criză de la pandemie, afectând operațiunile aeroportului internațional din Dubai, cel mai aglomerat hub pentru zboruri internaționale, și punând presiune pe alte aeroporturi din regiune care funcționează ca puncte esențiale de tranzit pentru cursele lungi.

Unii călători blocați în Golf au apelat la avioane private pentru a părăsi regiunea, în timp ce alții au parcurs sute de kilometri cu taxiul prin deșert până la Riyadh, sperând să poată zbura de acolo către destinațiile finale. Transportul aerian de marfă a fost afectat în mod special, livrările urgente de la produse alimentare proaspete până la piese pentru avioane rămânând blocate, deoarece capacitatea de transport s-a redus, iar tarifele au crescut.

Boala la care sunt mai expuși stăpânii de animale: riscuri, tipuri și metode de prevenție

Condiția pusă de Lukașenko pentru a se întâlni cu Donald Trump

Presiune pe companiile aeriene

Închiderea spațiului aerian din Golf a afectat rapid rețelele companiilor aeriene și a dus la scăderi ale acțiunilor din sector. Tarifele pentru zborurile dintre Asia și Europa au crescut semnificativ, iar unele companii, precum Wizz Air și Lufthansa, au modificat rutele. Ryanair a raportat că cererea pentru zborurile pe distanțe scurte a crescut.

Prețul combustibilului pentru avioane, a doua cea mai mare cheltuială a companiilor aeriene după salarii, s-a dublat de la începutul conflictului, punând presiune suplimentară asupra operatorilor. Chiar și companiile care folosesc contracte de hedging pentru a se proteja de creșterea prețului petrolului au început să anunțe majorări de tarife, taxe suplimentare pentru combustibil și reducerea capacității de transport.

Pentru piloți, conflictul face zborurile mai periculoase, deoarece incursiunile dronelor sporesc riscurile în spațiul aerian din regiune. Restricțiile aeriene afectează în mod special companiile indiene, care folosesc Orientul Mijlociu ca rută esențială pentru zborurile către Europa și Statele Unite, mai ales după ce Pakistanul le-a interzis anul trecut accesul în spațiul său aerian.

Impact asupra Dubaiului

Conflictul amenință imaginea Orientului Mijlociu ca destinație turistică sigură și de lux, imagine construită prin investiții de miliarde de dolari în ultimii ani în orașe precum Abu Dhabi și Dubai. Turismul generează aproximativ 367 de miliarde de dolari anual pentru regiune.

Criza a scos în evidență dependența transportului aerian global de câteva huburi majore, în frunte cu aeroportul din Dubai. În Dubai și alte mari centre comerciale din regiune, numeroase magazine au fost închise temporar sau funcționează cu personal redus. Directorul unei agenții de turism a declarat pentru Reuters: „Situația actuală afectează planurile de vacanță și cererea pentru turismul de lux a scăzut vizibil în ultimele zile.”

Industria de apărare

Statele Unite au folosit o gamă largă de armament împotriva țintelor iraniene, inclusiv rachete de croazieră Tomahawk, avioane de luptă invizibile radarului și, pentru prima dată în luptă, drone de atac cu sens unic inspirate din modelele iraniene. Pentagonul a utilizat și servicii de inteligență artificială dezvoltate de compania Anthropic, inclusiv instrumente din familia Claude.

Ulterior, Departamentul Apărării a desemnat laboratorul de inteligență artificială drept „risc pentru lanțul de aprovizionare”, interzicând contractorilor guvernamentali să folosească tehnologia sa în proiecte militare. Pe 6 martie, președintele american Donald Trump s-a întâlnit cu directorii a șapte companii din industria de apărare, declarând: „Trebuie să ne asigurăm că stocurile noastre sunt suficiente pentru orice eventualitate.”

Metale critice și materii prime

Conflictul afectează și producția de metale industriale. Topitoria Qatalum din Qatar a început să își reducă activitatea, iar Aluminium Bahrain a suspendat livrările și a declarat forță majoră deoarece nu mai poate transporta metalul prin Strâmtoarea Ormuz. Regiunea Golfului produce aproximativ 8% din aluminiul global, iar prețul acestuia a crescut puternic pe Bursa Metalelor din Londra, cu primele fizice în Europa și Statele Unite atingând maxime ale ultimilor ani.

Producătorii de nichel din Indonezia, care depind de Orientul Mijlociu pentru aproximativ 75% din sulful folosit în procesul de producție, ar putea fi nevoiți să reducă producția din cauza perturbărilor transportului maritim.

Industria alimentară și cea a modei

Transporturi de îmbrăcăminte destinate marilor retaileri au rămas blocate în aeroporturi din Bangladesh și India după perturbarea zborurilor. Asia de Sud este unul dintre cele mai mari centre de producție pentru industria modei rapide, iar multe branduri globale depind de fabricile din Bangladesh, India și Pakistan.

Criza pune presiune și pe sectorul bunurilor de lux, companii precum Richemont și Zegna fiind printre cele mai expuse. Restaurantele și hotelurile din India avertizează asupra posibilelor perturbări sau chiar închideri temporare din cauza dificultăților de aprovizionare cu gaz pentru gătit. „Costurile cresc cu fiecare zi și unele restaurante se gândesc să își reducă meniul sau să închidă temporar,” a declarat un manager din New Delhi. Chiar și piața apei îmbuteliate este afectată, deoarece creșterea prețului petrolului majorează costul polimerilor folosiți pentru sticlele din plastic.

Semiconductori și centre de date

Oficialii sud-coreeni au avertizat că un conflict prelungit ar putea perturba aprovizionarea cu materiale esențiale pentru fabricarea semiconductorilor, inclusiv heliul, care nu are în prezent un substitut viabil. Lovituri cu drone care au avariat centre de date ale Amazon în Emiratele Arabe Unite și Bahrain au ridicat semne de întrebare privind securitatea lanțurilor tehnologice și ritmul de extindere al marilor companii din regiune.

Bănci

Mai multe bănci internaționale au adoptat măsuri de precauție. Citigroup și Standard Chartered le-au cerut angajaților din Dubai să lucreze de acasă, pe fondul amenințărilor iraniene la adresa intereselor financiare din Golf legate de Statele Unite și Israel. HSBC a închis toate sucursalele din Qatar până la noi ordine pentru siguranța angajaților și a clienților.