Situaţia din Orientul Mijlociu a aruncat transportul maritim global într-o nouă stare de incertitudine, companiile majore suspendând navigaţia prin zone strategice şi avertizând asupra întârzierilor. Decizia vine pe fondul tensiunilor tot mai mari, care afectează lanţurile de aprovizionare şi comerţul internaţional.
Compania franceză de transport maritim CMA CGM a suspendat navigația prin Golful Persic, invocând situația de securitate în continuă schimbare din Orientul Mijlociu, conform informațiilor publicate de The Guardian. Compania a anunțat că toate navele sale aflate în golf au primit ordin să se refugieze imediat. În plus, s-a decis suspendarea trecerii prin Canalul Suez până la noi ordine, o măsură care ar putea prelungi timpii de livrare și crește costurile de transport.
Şi Hapag-Lloyd a luat măsuri similare, anunţând suspendarea tranzitului prin Strâmtoarea Hormuz, una dintre cele mai importante rute maritime globale. Compania a declarat că decizia este temporară, dar nu a oferit un termen clar pentru reluarea operaţiunilor. Această suspendare afectează comerţul internaţional, întrucât strâmtoarea este un punct esenţial pentru transportul de bunuri şi energie.
De asemenea, Maersk a emis un avertisment către clienţi cu privire la posibile întârzieri în livrări, cauzate de redirecţionarea navelor pe rute alternative. Compania a subliniat că siguranţa echipajelor este prioritară, dar că schimbările de traseu ar putea genera costuri suplimentare şi timpi mai mari de transport.
Tensiunile nu se limitează la domeniul maritim. Liderul suprem iranian, ayatollahul Ali Khamenei, a fost raportat ca fiind ucis în urma atacurilor desfăşurate de Israel şi Statele Unite, conform declaraţiilor făcute de Donald Trump şi ulterior confirmate de presa de stat. Această informaţie a amplificat haosul din regiune, iar Teheranul a răspuns prin lansarea de rachete împotriva Israelului şi a statelor din golf.