Două companii internaționale urmăresc procesul de vânzare, potrivit FocusPress.
Grupul german Rheinmetall vede la Mangalia potențialul unui hub european pentru construcții navale, atât militare, cât și civile. Dacă tranzacția se concretizează, germanii ar putea produce aici patru nave militare, un proiect de un miliard de euro finanțat prin programul SAFE.
Și gigantul elvețian MSC, lider global în transport maritim și logistică, și-a manifestat interesul pentru preluarea activității.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, a confirmat importanța momentului pentru securitatea națională.
„Prin programul SAFE s-a decis la nivel guvernamental, s-a validat în CSAT că niște nave vor fi produse în România. Mai avem foarte puțin timp până la 31 mai, e normal ca discuțiile să devină tot mai serioase. Statul încearcă pro-activ să atragă investiții și nu poate decât să mă bucure că niște companii de acea talie sunt interesate de a investi în România și în Mangalia”, potrivit ministrului.
În timp ce investitorii negociază, situația celor peste 1.000 de angajați rămâne incertă. Deși au fost anunțate concedieri colective, Sindicatul Liber „Navalistul” nu se opune vânzării, însă cere garanții că șantierul nu va fi dezmembrat. Reprezentanții salariaților solicită ca viitorul proprietar să aibă un profil industrial solid și să se angajeze să reangajeze forța de muncă locală.
Dacă planul de valorificare va fi aprobat astăzi, licitația ar putea fi lansată în scurt timp, oferind șantierului o șansă de salvare.