Prețurile en-gros la benzină în Rusia au atins niveluri record. Pe 20 august, o tonă de benzină A-95 la bursă costa cu 55% mai mult decât la începutul anului și cu 8% mai mult decât la începutul lunii august, relatează Financial Times.
Criza a obligat Moscova să suspende exporturile de benzină pentru a menține produsele rafinate pe piața internă. Totuși, această măsură nu a reușit să limiteze creșterile de prețuri și să agraveze penuria.
De la începutul lunii iulie, Ucraina a atacat cel puțin patru rafinării mari din Rusia. Potrivit experților, campania actuală diferă de cele anterioare prin faptul că loviturile vizează instalațiile dintr-o regiune cheie, ceea ce le-ar putea scoate din funcțiune pentru o perioadă lungă de timp sau chiar pentru totdeauna.
Sergei Vakulenko, cercetător senior la Carnegie Endowment for International Peace, a declarat că în 2024 atacurile au fost numeroase, dar dispersate, de obicei limitate la o singură instalație, și că pagubele au fost reparate rapid.
Potrivit brokerului Finam, cel puțin 10% din capacitatea de rafinare a Rusiei a fost anulată. Loviturile asupra infrastructurii feroviare din partea centrală a țării au agravat situația, provocând întârzieri ale trenurilor și întreruperi ale aprovizionării cu combustibil.
Unele regiuni se confruntă cu cele mai severe penurii, în special cele departe de centrul țării.
Un locuitor din orașul siberian Chita și-a exprimat indignarea într-o cameră de chat locală, întrebând ce este nebunia benzinei și dacă autoritățile cred că el s-a îmbogățit brusc. În Transbaikalia și Crimeea anexată, autoritățile locale au recunoscut penuria de benzină A95.
Analiștii se așteaptă ca prețurile să continue să crească cel puțin până în septembrie, penuriile continuând în regiunile îndepărtate. Cu toate acestea, nu se prevede încă o criză sistemică: nu există penurie de motorină, de care au nevoie armata și agricultura.
Vakulenko a concluzionat că o criză a combustibilului la scară largă, care ar paraliza armata, transporturile și economia, este încă departe.