Cum speră UE să obțină economii de 200 de miliarde de euro prin noua electrificare a Europei

Adaugă ca sursă preferată pe Google

UE a cheltuit suplimentar 50 de miliarde de euro pentru importurile de combustibili fosili în doar 111 zile pentru a compensa pierderile de petrol și gaze importate din Strâmtoarea Hormuz, înregistrate începând cu 28 februarie, relatează Euronews.

Reforme energetice ample

Bruxelles-ul se pregătește să dezvăluie reforme energetice ample ca răspuns la tensiunile geopolitice reînnoite din Orientul Mijlociu, care au agravat criza energetică începută în 2022. Mult așteptatul său Plan de acțiune privind electrificarea își propune să reducă dependența Europei de combustibilii fosili importați.

10.000 de pași nu sunt obligatorii. Obiectivul zilnic recomandat este mai ușor de atins

Iranul a publicat o înregistrare video cu Mojtaba Khamenei după ce au apărut informații despre deteriorarea stării de sănătate

Comisia dorește ca până în 2040 o anumită pondere din toată energia utilizată de europeni să provină din electricitate, mai degrabă decât din combustibili fosili — mașini electrice în loc de mașini pe benzină sau motorină, pompe de căldură în loc de cazane pe gaz sau echipamente industriale electrice în loc de utilaje pe bază de cărbune sau gaz.

Progres blocat

Bruxelles-ul susține că Europa a construit deja o mare parte din oferta de energie electrică, aproximativ 70% din electricitate fiind generată acum din surse curate interne, dar avertizează că cererea nu a reușit să țină pasul, deoarece există încă multe bariere.

O provocare europeană de lungă durată, electricitatea rămâne semnificativ mai scumpă decât gazul în majoritatea țărilor UE, iar costurile inițiale ridicate descurajează gospodăriile și întreprinderile să treacă la pompe de căldură, să instaleze panouri solare sau sisteme de stocare a energiei.

Restricțiile legate de rețeaua electrică și întârzierile de conectare dintre țările UE încetinesc investițiile în tehnologii curate – o provocare de un trilion de euro pe care Bruxelles-ul încearcă în prezent să o abordeze prin creșterea autorizațiilor pentru transportul mai multor energii regenerabile prin rețeaua electrică. Bruxelles-ul se străduiește, de asemenea, să obțină finanțarea adecvată pentru un astfel de proiect gigantic.

Dacă aceste bariere nu sunt eliminate, documentul avertizează că Europa riscă să rămână în urma economiilor asiatice, unde ratele de electrificare depășesc deja 30%, comparativ cu 23% în UE, care a stagnat în ultimul deceniu.

Recunoscând că electrificarea nu poate avea succes fără o infrastructură mai puternică, Comisia va propune creșterea capacității de stocare a energiei , vizând 200 GW până în 2030, față de aproximativ 55 GW în 2026.

Cum intenționează Comisia să remedieze acest lucru

Comisia intenționează să vizeze cei trei mari consumatori de combustibili fosili – industria, transporturile și clădirile.

Bruxelles-ul va propune o legislație pentru reformarea facturilor la electricitate, reducerea impozitelor și taxelor care împovărează în mod disproporționat prețurile energiei electrice și eliminarea treptată a subvențiilor pentru combustibilii fosili.

Industria ar primi sprijin financiar prin venituri provenite dintr-un sistem extins de comercializare a certificatelor de emisii, din piața carbonului a UE și dintr-o sumă propusă de 100 de miliarde de euro de la „Banca de Decarbonizare Industrială”, alături de noi licitații de energie termică industrială și stimulente pentru recuperarea căldurii reziduale, arată documentul.

Clădirile, care au fost recent în centrul atenției, deoarece recentele valuri de căldură le-au scos în evidență incapacitatea de a respinge căldura, ar beneficia de un sprijin major pentru pompele de căldură prin intermediul unui TVA mai mic, al unor scheme de finanțare, al unei reforme a achizițiilor publice și al unui mecanism propus pentru reducerea costurilor de achiziție și accelerarea ratelor de instalare.