Doar șapte mașini noi pe benzină au fost vândute în Norvegia luna trecută

Norvegia, care este lider în adoptarea vehiculelor electrice, a înregistrat un număr record de vânzări de mașini noi pe combustibili fosili în ianuarie, arată datele ConsiliulNorvegian pentru Informații Rutiere (OFV).

Au fost înmatriculate doar șapte mașini pe benzină, 29 hibride și 98 diesel, în timp ce au fost vândute peste 2.000 de vehicule electrice cu baterie (BEV), potrivit The Guardian.

Vânzările de mașini au fost scăzute în general – clienții s-au grăbit să cumpere mașini în decembrie pentru a evita creșterile de taxe din ianuarie – dar respingerea mașinilor pe benzină vine în contextul în care Norvegia se apropie de eliminarea completă a vânzării de motoare cu ardere internă.

„Cifrele din ianuarie nu sunt un semn că cererea s-a oprit, ci un rezultat al avalanșei extraordinare dinaintea noului an”, a declarat directorul OFV, Geir Inge Stokke. „Ne așteptăm ca înmatriculările să crească din nou pe măsură ce piața se stabilizează.”

„Bombă cu ceas”: Petrolierul rus avariat Arctic Metagaz plutește în derive între Italia și Malta

Țările europene resping apelul lui Trump la ajutor pentru redeschiderea strâmtorii Ormuz

Anul trecut, vehiculele electrice au reprezentat 95,9% din vânzările de mașini noi din Norvegia.

Analiștii spun că boom-ul vehiculelor electrice din această țară bogată în petrol este rezultatul taxelor ridicate pe carbon, al subvențiilor generoase pentru vehiculele electrice și al lipsei unui lobby puternic care să se opună tranziției.

Secretarul general al Asociației Norvegiene a Vehiculelor Electrice, Christina Bu, a declarat că datele pentru 2025 „cu siguranță nu înseamnă că treaba s-a terminat”.

„Două din trei persoane încă conduc mașini pe combustibili fosili”, a declarat ea pentru postul public norvegian de radio, NRK. „Dacă vrem să aibă oportunitatea de a alege mașini electrice, trebuie să fim la fel de ambițioși în 2026.”

Trecerea de la vehiculele care ard combustibili fosili la cele electrice s-a răspândit și pe piața auto second-hand din Norvegia. Vânzările de mașini electrice second-hand au crescut cu 22,7% față de ianuarie anul trecut, potrivit OFV, vehiculele electrice reprezentând una din patru mașini de pe piața mașinilor second-hand.

„Electrificarea își face simțită prezența și pe piața mașinilor second-hand. Acest lucru face ca mașina electrică să fie o alternativă mai accesibilă pentru mult mai mulți cumpărători decât înainte”, a spus Stokke.

Norvegia a fost mult timp lider în adoptarea vehiculelor electrice, dar acestea cîștigă teren și în alte țări. Danemarca a cunoscut o creștere explozivă, vânzările de vehicule electrice crescând de la 2% la 68% în ultimul deceniu. Cota de piață a vehiculelor electrice cu motor (BEV) a depășit, de asemenea, 33% în Olanda, Finlanda, Belgia și Suedia.

Națiunile nordice mici și bogate au condus tranziția Europei către un transport mai curat, dar lor li se alătură piețe emergente populate, precum China și India. Datele publicate luna trecută arată că Turcia a ajuns din urmă UE în ceea ce privește rata de adoptare a BEV-urilor, iar în termeni absoluți, piața sa electrică este mai mare decât cea a Norvegiei. În China, vânzările de mașini electrice, inclusiv hibride, le-au depășit pe cele de mașini cu motor cu ardere internă.