Sambata, Trump si-a pus in aplicare avertismentul de a impune tarife de 25 % la importurile din cele doua tari, acuzand fluxul de migranti si droguri peste granitele SUA, precum si deficitele comerciale mari. Cu exceptia unei surprize, tarifele urmeaza sa intre in vigoare marti la ora 12:01 a.m..
„Sectorul auto se va inchide intr-o saptamana”, a declarat Flavio Volpe, presedintele Asociatiei producatorilor de piese auto din Canada. „La tarife suplimentare de 25 %, absolut nimeni din industria noastra nu este profitabil, nici pe departe”.
Taxele ar afecta imediat aproape un sfert din cele 16 milioane de vehicule care sunt vandute in SUA in fiecare an, precum si piesele si componentele care intra in componenta acestora – o piata de import care a totalizat 225 de miliarde de dolari in 2024, conform studiului realizat de consultantul AlixPartners. Studiul arata ca tarifele vor adauga 60 de miliarde de dolari in costuri pentru industrie, dintre care o mare parte va fi probabil transferata consumatorilor.
Producatorii de automobile din Mexic s-au pregatit importand preventiv atat mai multe componente, cat si vehicule, ceea ce ar putea atenua lovitura in primele cateva saptamani, a declarat Guillermo Rosales, presedintele Asociatiei mexicane a distribuitorilor de automobile sau AMDA. Dupa aceea, perspectivele sunt mai putin sigure. „Totul depinde de directia pe care o va lua administratia Trump in aceasta chestiune”, a spus el.
Ordinul „slabeste cea mai integrata industrie din America de Nord”, au afirmat asociatiile auto din Mexic intr-o declaratie comuna duminica, punand „in joc competitivitatea Americii de Nord in ansamblu”.