Ferrari va lansa primul model complet electric in octombrie 2026, a declarat, marti, directorul executiv Benedetto Vigna, potrivit Reuters.
Producatorul de masini sport de lux a inregistrat o crestere de 15% a castigurilor de baza in primul trimestru si s-a mentinut la previziunile sale financiare generale pentru anul respectiv.
Directorul executiv Benedetto Vigna a declarat in februarie ca mult asteptatul prim model electric, o schimbare pentru Ferrari, cunoscut pentru motoarele sale puternice pe benzina, va fi prezentat la bursa de capital a companiei pe 9 octombrie.
Marti, Vigna a declarat ca Ferrari va prezenta „inima tehnologica” a masinii sale electrice abia in octombrie, ca parte a unui proces de dezvaluire in trei etape care va culmina cu premiera mondiala in primavara anului viitor.
„Livrarile vor incepe la doar cateva luni dupa aceea, in octombrie 2026”, a declarat Vigna.
A fost prima data cand producatorul de masini sport de lux a anuntat momentul in care noua masina ar putea ajunge la clienti.
Un analist, care a refuzat sa fie numit, a declarat ca se pare ca a existat o oarecare intarziere a planului de lansare al Ferrari, deoarece masina ar fi putut fi prezentata in octombrie anul acesta.
Cu toate acestea, este tipic pentru Ferrari sa inceapa sa livreze un nou model la aproape un an dupa prezentarea sa.
Ferrari intentioneaza sa continue sa ofere masini pe benzina si hibride in viitor, alaturi de vehicule electrice. Modelele hibride, pe care a inceput sa le vanda in 2019, au reprezentat 51% din vanzarile de masini Ferrari anul trecut.
Ferrari a avertizat marti ca tarifele introduse de presedintele american Donald Trump ar putea reduce cu 50 de puncte de baza marjele sale de profit din 2025.
Insa, spre deosebire de alti producatori auto care au renuntat recent la previziuni, inclusiv Mercedes, Ford si Stellantis, compania italiana si-a mentinut previziunile, inclusiv pentru un castig anual inainte de dobanzi, impozite, depreciere si amortizare (EBITDA) de cel putin 2,68 miliarde de euro si pentru o marja EBITDA de cel putin 38,3%.
Analistii de la Bernstein au declarat ca acesta este un semn de incredere. „Ferrari iese in evidenta”, au spus acestia intr-o nota.
Actiunile companiei listate la Milano au crescut cu 1,6% la inchidere.
In primul trimestru, castigurile de baza ale Ferrari, de 693 de milioane de euro, s-au apropiat de previziunile analistilor, de 689 de milioane de euro, intr-un sondaj Reuters.
Rezultatul a fost determinat de o gama mai scumpa, care include familia SF90XX, modelele 12Cilindri si 499P Modificata, precum si de cererea crescuta pentru detalii personale solicitate de cumparatori si de piete mai profitabile, impulsionata de America.
„Continuam sa ne imbogatim oferta de produse”, a declarat Vigna.
Saptamana trecuta, Ferrari a dezvaluit noul model hibrid plug-in 296 Speciale si versiunea sa decapotabila si a promis un total de sase modele noi in acest an, inclusiv primul sau vehicul electric.