Flota din umbră. Una din trei nave ar putea fi oprită

Aproape una din trei nave din așa-numita flotă din umbră nu arborează un pavilion național corespunzător. Acest lucru afectează peste 500 de petroliere care transportă petrol sau produse petroliere rusești, de exemplu, eludând astfel sancțiunile. Aceasta este concluzia unei anchete internaționale.

Pavilionul unei nave indică țara în care este înregistrată și sub a cărei jurisdicție se află. Existența unui astfel de pavilion conferă drepturi extinse în navigația maritimă internațională, inclusiv dreptul de trecere pașnică prin mările și apele libere ale unor state străine. Dacă o navă nu arborează un pavilion național valabil, aceasta poate fi abordată de autoritățile altor state și împiedicată să își continue călătoria, relatează Tagesschau.

Miliarde pentru Putin

Termenul „flotă din umbră” se referă la petrolierele folosite de state pentru a eluda embargourile și sancțiunile internaționale privind petrolul. Rusia a reușit să folosească aceste petroliere, în mare parte dărăpănate, pentru a transporta o parte semnificativă din țițeiul său către piața mondială. Veniturile se îndreaptă lunar spre fondul de război al lui Putin, în valoare de miliarde.

Rusia câștigă sute de milioane de dolari pe zi din petrol, ca urmare a războiului din Orientul Mijlociu. În luna martie, profiturile sale s-ar putea apropia de 5 miliarde

Dmitri Medvedev acuză SUA că vor să declanșeze o „apocalipsă zombie”, transformând milioane de oameni în creaturi agresive cu ajutorul armelor biologice

Experții în securitate văd, de asemenea, aceste nave ca un pericol, deoarece sunt suspectate că sunt folosite pentru sabotaj și spionaj. În ultimele luni, au avut loc mai multe incidente în Marea Baltică, în care nave ale flotei din umbră au distrus cabluri subacvatice. Până în prezent, statele riverane Mării Nordului și Mării Baltice s-au limitat în mare parte la monitorizarea și, dacă a fost necesar, la escortarea petrolierelor flotei din umbră rusești. Doar în puține cazuri, unități de poliție sau navale din statele occidentale au abordat navele sau chiar le-au refuzat trecerea.

Petrolier confiscat

În ultimele luni, unele state par să fi abandonat această reticență, cel puțin într-o oarecare măsură. De exemplu, atât SUA, cât și Franța au confiscat petroliere ale flotei din umbră în ultimele săptămâni. Poliția Federală Germană a interzis petrolierului „Tavian” să treacă prin apele teritoriale germane la mijlocul lunii ianuarie. Nava a abandonat ulterior călătoria planificată către un port petrolier rusesc de lângă Sankt Petersburg și a părăsit Marea Baltică.

În toate cazurile, autoritățile au invocat faptul că navele în cauză nu arborau pavilionul corect. Însă, se pare că mult mai multe nave puteau fi oprite, deoarece absența unui pavilion național pe navele flotei din umbră nu este nicidecum o excepție. Acest lucru este demonstrat de o analiză a datelor privind aproape 1.400 de nave pe care experții le clasifică ca aparținând flotei globale din umbră.