Franța a eliberat petrolierul Grinch suspectat că face parte din „flota din umbra” a Rusiei după ce proprietarul a plătit o amendă

Franța a eliberat petrolierul suspectat că face parte din „flota din umbră” a Rusiei, care a încălcat sancțiunile, după ce proprietarul său a plătit o amendă.

Ministrul francez de Externe, Jean-Noël Barrot, a declarant, marți, că nava Grinch „părăsește apele franceze” după ce a plătit o amendă de „câteva milioane de euro”, potrivit BBC.

Petrolierul a fost confiscat de forțele franceze în Marea Mediterană în ianuarie și apoi deviat către orașul portuar Marsilia. Acesta plecase din Murmansk, în nordul Rusiei, și arbora pavilionul Insulelor Comore, au declarat oficialii.

Așa-numita flotă din umbră a Moscovei este o rețea clandestină de petroliere folosite pentru a eluda sancțiunile occidentale asupra exporturilor de petrol rusesc, utilizând petroliere vechi, cu proprietari sau asigurări neclare.

Keir Starmer, atacat pentru că ar imita stilul lui Trump. Totul a pornit de la o postare pe TikTok

Alimente aparent inofensive care pot deveni fatale

Multe țări occidentale au impus sancțiuni asupra petrolului rusesc după ce acesta a lansat invazia la scară largă a Ucrainei în 2022.

„Eludarea sancțiunilor europene are un preț. Rusia nu va mai putea să-și finanțeze războiul cu impunitate printr-o flotă fantomă în largul coastelor noastre. Nava petrolieră Grinch va părăsi apele franceze după ce a cheltuit câteva milioane de euro și a petrecut trei săptămâni de imobilizare costisitoare la Fos-sur-Mer. Să continuăm așa”, a spus Barrot într-o postare pe X.

„Ca parte a unei proceduri de recunoaștere a vinovăției, compania care deține nava a fost condamnată de tribunalul judiciar din Marsilia la o sancțiune financiară de confiscare”, au declarat parchetul și autoritățile maritime regionale într-un comunicat.

Suma exactă cu care a fost amendat proprietarul navei nu este clară.

Flotele din umbră devin din ce în ce mai frecvente. Un număr tot mai mare de nave petroliere care transportă petrol rusesc, iranian și venezuelean folosesc o varietate de metode pentru a-și ascunde identitatea și a încălca sancțiunile occidentale.

Deși estimările variază, datele de la grupul de monitorizare TankerTrackers.com sugerează că flota este formată în prezent din 1.468 de nave, aproximativ triplu față de dimensiunea sa din momentul invaziei la scară largă a Ucrainei de către Rusia, acum patru ani.

Navele tind să fie vechi și adesea prost întreținute. Detaliile privind proprietatea și managementul sunt în mod deliberat opace – numele, numerele de identificare și steagurile sunt schimbate frecvent.

În ultimele luni, s-au intensificat eforturile de combatere a flotelor din umbră, iar o serie de petroliere sancționate au fost confiscate.

În ianuarie, forțele armate britanice au sprijinit o operațiune americană de confiscare în Atlantic a unui petrolier sub pavilion rusesc, despre care oficialii americani au spus că a încălcat sancțiunile transportând petrol pentru Venezuela și Rusia.

Moscova a denunțat această acțiune, spunând că niciun stat nu are dreptul să folosească forța împotriva navelor înregistrate în mod corespunzător în jurisdicțiile altor state.