„Eforturile depuse timp de 4 ani la Ministerul Transporturilor dau în continuare rezultate!”, a transmis Grindeanu.
Noul tronson va fi deschis circulației de la ora 16.00 și este destinat să reducă traficul greu și timpii de deplasare în județul Sălaj.
Potrivit fostului ministru, în 2026 ar urma să fie inaugurate și secțiunile Nădășelu – Mihăești, Mihăești – Zimbor și Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime totală de 56,41 kilometri.
Dacă termenele vor fi respectate, circulația pe autostradă va deveni posibilă între Târgu Mureș și Românași, în județul Sălaj, precum și între Suplacu de Barcău și Vama Borș, la frontiera cu Ungaria.
„Indiferent de zgomotul politic, proiectele de infrastructură mare merg înainte! Aceasta este adevărata valoare a politicilor publice, elaborate și implementate responsabil, în interesul românilor”, a afirmat Grindeanu.
Contractul pentru execuția secțiunii Zimbor – Poarta Sălajului are o valoare de aproximativ 836,9 milioane de lei, fără TVA, și este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, prezent la inaugurare, a declarat că 2026 ar putea deveni anul cu cei mai mulți kilometri deschiși vreodată pe Autostrada Transilvania.
„Suntem în situația în care anul acesta se dă în circulație până la 100 de kilometri de autostradă, fiind anul în care se dă în circulație cel mai mare număr de kilometri de pe Autostrada Transilvaniei”, a afirmat Miruță.
El a susținut că, în pofida unor probleme vechi din Ministerul Transporturilor și a contractelor blocate, proiectele continuă să avanseze.
„România avansează și avansează pentru că sunt oameni care muncesc și este foarte important de a conștientiza cât de mult a ajutat acest avans financiar european”, a declarat ministrul interimar.
Miruță a legat extinderea rețelei de autostrăzi atât de dezvoltarea economică, cât și de siguranța rutieră.
„Încă în România avem puțini kilometri de autostradă, încă în România se moare din cauza geometriei proaste a drumurilor și a insuficienței autostrăzii. Însă, pe măsură ce un segment nou de drum se dă în circulație, șansele la viață cresc, șansele la o dezvoltare economică de asemenea cresc”, a spus acesta.
Asociația Pro Infrastructură a atras atenția că tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului are „o istorie zbuciumată și este foarte întârziat”.
Lucrările ar fi trebuit finalizate în 2023 sau, cel târziu, în august 2024.
Deschiderea celor 12,24 kilometri reprezintă prima inaugurare de autostradă din 2026. Odată cu acest tronson, România ajunge la aproximativ 1.428,5 kilometri de autostradă și drum expres aflați în exploatare.