Iahtul pe care printesa Diana si-a petrecut ultima vara, s-a scufundat in Marea Mediterana
Iahtul devenit celebru pentru ca i-a gazduit pe Printesa Diana si Dodi-al-Fayed cu doar cateva luni inainte de tragicul accident de la Paris, s-a scufundat dupa ce a lovit un obiect in Mediterana, in largul coastei franceze, potrivit GreekReporter si LBC.
Cujo, care in hindi inseamna „Forta de neoprit”, s-a scufundat la 35 de kilometri in largul marii, in dreptul localitatii Beaulieu-sur-Mer, pe 29 iulie – dupa ce a emis un apel de urgenta.
Cand Jandarmeria din Alpes-Maritimes a ajuns la locul coliziunii la 45 de minute dupa ce a fost transmis apelul de urgenta, prova navei era deja partial scufundata. Cabinele fusesera deja inundate si toti cei sapte pasageri fusesera evacuati in siguranta pe o pluta de salvare.
Autoritatile spun ca iahtul lung de 20 de metri, a lovit cel mai probabil un obiect cu carena si apoi a inceput sa ia apa.
Cujo s-a scufundat la o adancime de 762 de metri cu aproximativ 7.000 de litri de combustibil la bord.
Iahtul construit in 1972 la santierul naval italian Baglietto, a fost detinut initial de John von Neumann, care a adus marca Porsche in Statele Unite.
Ulterior, a fost detinut de fiul renumitului om de afaceri si traficant de arme saudit, Adnan Khashoggi, inainte de a fi achizitionata in cele din urma de eventualul ei proprietar celebru, al Fayed, care era ruda cu Khashoggi.
In anii lui de glorie, Cujo a devenit o priveliste familiara ancorata pe tarmurile pline de farmec din St. Tropez, renumitul paradis al celebritatilor de pe Riviera Franceza. Aici au fost intampinati oaspeti ilustri precum Clint Eastwood, Tony Curtis si Bruce Willis.
Iahtul a devenit celebru dupa ce i-a gazduit pe Dodi si Diana aflati in vacanta pe Riviera Italiana. Un fotograf i-a surprins relaxandu-se la bord dupa divortul printesei de regele Charles, provocand o furtuna mediatica.
In mod tragic, dupa moartea printesei Diana si a lui Dodi Al-Fayed intr-un accident de masina pe 31 august 1997, Cujo a fost neglijat si in cele din urma dezafectat in 1999. A petrecut multi ani in depozit, pana cand noii proprietari i-au recunoscut semnificatia istorica si au acceptat provocarea de a-l gloriei de odinioara.
