Istoria pe șine, salvată de la fier vechi. Guvernul preia Trenul Regal și garniturile de tezaur

Cele mai importante trenuri istorice ale României vor fi salvate de la distrugere totală în perioada următoare, deoarece Ministerul Transporturilor a inițiat un proiect de hotărâre pentru preluarea lor. Ciprian Șerban a confirmat trimiterea actului normativ pe circuitul oficial de avizare externă.

Este vorba despre Trenul Regal, Trenul Moldovița și garnitura istorică a lui Gheorghe Gheorghiu-Dej, simboluri naționale care vor trece sub administrarea directă a statului român. Proiectul va intra în cel mai scurt timp pe ordinea de zi a Guvernului.

Societatea Feroviară de Turism predă trenurile de patrimoniu

Proiectul vizează salvarea a 23 de vagoane de patrimoniu și a 15 locomotive de epocă. În prezent, ele se află în proprietatea Societății Feroviare de Turism, aflată în faliment, spun cei de la Club Feroviar. Materialul rulant de Tezaur este depozitat în condiții improprii în Remiza Specială Mogoșoaia.

Președintele Braziliei spune că a „interzis” unui consilier al lui Trump să viziteze țara, după ce SUA au refuzat viza ministrului Brazilian al Sănătății. COnsilierul lui Trump voia să-l viziteze pe Bolsonaro

Secretarul american al Apărării, Pete Hegseth, atacă presa pentru că nu este suficient de pozitivă în legătură cu atacurile SUA asupra Iranului

Degradarea avansează pe zi ce trece din cauza lipsei totale de investiții și întreținere, dar valoarea istorică este considerată de specialiști ca fiind uriașă. Totuși, valoarea contabilă a bunurilor depășește suma de 22 de milioane de lei. Statul va accepta o donație cu sarcini pentru a securiza aceste piese de muzeu.

Falimentul SFT și scandalurile de corupție care au distrus patrimoniul

Societatea Feroviară de Turism se află într-o situație financiară dezastruoasă de mulți ani. Firma a intrat în insolvență în 2013 și în faliment oficial începând cu anul 2018. Numărul de angajați a scăzut dramatic de la 156 de persoane la doar doi salariați activi.

Compania a fost implicată în numeroase scandaluri de corupție legate de înstrăinarea Hotelului Astoria, cu un prejudiciu estimat la aproape 2,7 milioane de euro. Pierderile anuale ale societății au fost constante în ultimul deceniu, iar singurul an cu profit raportat a fost 2022.

Planuri pentru viitor. Muzeul Căilor Ferate și circuitele turistice de epocă

În cazul în care bugetul va permite, materialul rulant va fi restaurat complet pentru circuitul turistic. Momentan, un grup de lucru format din experți analizează înființarea unui Muzeu al Căilor Ferate Române, care ar urma să pună în valoare locomotivele cu abur aflate în depouri.

CENAFER gestionează o colecție publică importantă pe Calea Griviței din municipiul București. Trenurile Nostalgia și Dracula vor fi date în concesiune către CNCF CFR SA după preluarea oficială. Practic, preluarea vagoanelor clasate în categoria Tezaur oprește riscul vânzării lor la licitație publică.