Marina suedeză se confruntă „aproape săptămânal” cu submarine rusești în Marea Baltică și se pregătește pentru o intensificare a activității acestora în cazul unui armistițiu sau încetări a focului în războiul din Ucraina, a declarat șeful operațiunilor navale, căpitanul Marko Petkovic.
Potrivit acestuia, Moscova „își consolidează continuu” prezența în regiune, iar observarea navelor rusești a devenit „o parte obișnuită” a activității marinei suedeze. „Este foarte obișnuit”, a precizat Petkovic, adăugând că numărul acestor întâlniri a crescut în ultimii ani.
Baltica se confruntă cu o gamă tot mai largă de amenințări, incluzând presupuse atacuri hibride cu drone, suspiciuni de sabotaj asupra infrastructurii submarine și traficul constant al așa-numitei „flote din umbră” – petroliere vechi sub pavilion civil care transportă petrol rusesc, menționează The Guardian.
Luna trecută, ministrul britanic al Apărării a susținut că o navă de spionaj rusească a pătruns în apele britanice și a proiectat lasere către piloți militari, avertizând că Regatul Unit se confruntă cu „o nouă eră a amenințărilor” din partea statelor ostile.
Suedia a găzduit recent un exercițiu amplu NATO de război antisubmarin, Playbook Merlin 25, cu participarea a nouă țări, printre care Suedia, Germania, Franța și SUA. Sute de militari au exersat tehnici de detectare a submarinelor în condițiile specifice ale Mării Baltice, acolo unde relieful subacvatic abrupt favorizează ascunderea navelor.
Petkovic afirmă că Rusia își extinde capacitățile și produce „câte un submarin din clasa Kilo pe an” la Sankt Petersburg și în enclava Kaliningrad. Navele se află într-un „program deliberat și constant de modernizare”. El apreciază că, „odată ce un armistițiu va fi pus în aplicare în Ucraina, Rusia își va întări capacitățile în această regiune”.
Șeful operațiunilor a atras atenția și asupra riscurilor generate de flota comercială din umbră: „Flota din umbră în sine nu este o problemă militară, dar ar putea afecta națiunile noastre dintr-o perspectivă militară”, afirmă acesta, fără a exclude posibilitatea ca asemenea nave să fie folosite pentru lansarea de drone.
Petkovic mai arată că infrastructura submarină este deosebit de vulnerabilă în Baltica din cauza condițiilor de sub apă – vizibilitate redusă, salinitate și temperatură. „Suntem pe deplin dependenți de rutele maritime pentru comunicare și pentru funcționarea societăților noastre”, a spus el, referindu-se la Suedia, Norvegia, Finlanda, Estonia și Lituania.
Totuși, Petkovic consideră că vigilența NATO începe să producă efecte. De la lansarea operațiunii Baltic Sentry, în ianuarie, „nu am mai înregistrat niciun incident la cablurile submarine”.
„În primul rând arată că alianța funcționează, coeziunea există. Strângem rândurile împotriva unei amenințări”, a declarat Petkovic, adăugând că operațiunea a crescut atenția flotei comerciale: „Indiferent dacă incidentele au fost sponsorizate de un stat, rezultatul unei navigații defectuoase sau ceva intermediar, a crescut gradul de prudență al navelor care tranzitează apele regionale.”