Metrorex a primit preaviz de deconectare de la Hidroelectrica. Datorii de peste 11,5 milioane de lei. Miruță: „Nu suntem în situația în care să fie deconectat”

Adaugă ca sursă preferată pe Google

Situația nu înseamnă însă că metroul bucureștean va rămâne imediat fără energie electrică. Radu Miruță a precizat luni seară că a discutat cu conducerea Hidroelectrica și că în prezent este negociată o eșalonare a plăților.

„Nu suntem în situația în care Metrorex să fie deconectat, ci se încearcă o negociere pentru eșalonarea plății”, a declarat ministrul.

Metrorex nu și-a plătit energia de trei luni

Potrivit lui Radu Miruță, Metrorex consumă lunar energie electrică în valoare de aproximativ un milion de euro și nu și-a achitat facturile în ultimele trei luni.

Planul care ar putea schimba industria de apărare a Europei. Ucraina cere producție comună

Sorina Matei, deja șefă a TVR, numirea a apărut în Monitorul Oficial. Ea a fost propusă de AUR și susținută de PSD

„Metrorex consumă energie electrică în valoare de 1 milion de euro pe lună și trebuie să o plătească. Nu a plătit-o de trei luni și a primit o notificare”, a explicat ministrul Transporturilor.

Preavizul de deconectare a fost emis de Hidroelectrica pe 9 august și a fost transmis spre informare Ministerului Transporturilor, unde a fost înregistrat pe 13 august.

Documentul arată că Metrorex avea un sold restant de exact 11.521.602,22 lei, reprezentând contravaloarea energiei electrice furnizate, precum și alte sume aferente facturilor sau ratelor de plată eșalonate.

Ministrul îi cere explicații șefei Metrorex

După primirea notificării, Radu Miruță i-a trimis o adresă directorului general al Metrorex, Mariana Miclăuș, căreia îi cere să prezinte până marți, 18 august, explicații privind situația financiară a companiei.

Ministerul solicită conducerii Metrorex să precizeze:

* cauzele pentru care facturile Hidroelectrica nu au fost plătite la termen;
* situația exactă a datoriilor, cu facturile și perioadele aferente;
* măsurile luate până acum pentru achitarea sumelor;
* calendarul estimat pentru plata integrală a datoriei de 11,52 milioane de lei.

„Având în vedere riscul de întrerupere a furnizării energiei electrice și consecințele pe care o eventuală deconectare le-ar putea genera asupra desfășurării activității Metrorex S.A., vă solicităm să întreprindeți, în regim de urgență, demersurile necesare pentru soluționarea situației”, se arată în documentul Ministerului Transporturilor, publicat de Club Feroviar.

Miruță spune că a discutat direct cu șeful Hidroelectrica

După apariția informațiilor privind preavizul, ministrul Transporturilor a precizat că a discutat atât săptămâna trecută, cât și luni seară cu directorul Hidroelectrica.

Potrivit lui Miruță, în acest moment scenariul urmărit este plata eșalonată a facturilor, nu întreruperea alimentării cu energie electrică a metroului.

Precizarea este importantă în condițiile în care deconectarea efectivă a Metrorex ar afecta una dintre principalele infrastructuri de transport public ale Capitalei.

Metrorex nu are nici acum bugetul pe 2026 aprobat

Criza facturilor la energie apare într-un moment în care Metrorex nu are încă aprobat bugetul de venituri și cheltuieli pentru anul 2026, iar situația financiară a companiei se află de mai multe luni în atenția Ministerului Transporturilor.

Proiectul de buget luat în calcul pentru acest an prevedea o subvenție de aproximativ 761,49 milioane de lei și pierderi estimate la peste 451 milioane de lei.

Conducerea Metrorex propusese, ca una dintre măsurile de redresare financiară, majorarea prețului unei călătorii de la 5 la 7 lei.

Radu Miruță a blocat în primăvară aplicarea imediată a scumpirii și a cerut companiei ca, înainte de a pune costurile suplimentare în sarcina călătorilor, să prezinte un program concret de reducere a cheltuielilor.

Metrorex trebuia să reducă baza de cheltuieli cu cel puțin 10%

Ordinul emis la sfârșitul lunii aprilie prevedea ca Metrorex să prezinte în maximum 60 de zile un plan cu măsuri, termene și calcule concrete pentru reducerea cu cel puțin 10% a bazei de cheltuieli.

Ministerul a trimis și Corpul de Control la Metrorex, Miruță afirmând că există cheltuieli care, în opinia sa, nu sunt justificate și că problemele de management nu trebuie transferate automat asupra călătorilor prin majorarea tarifelor.

Cheltuielile totale ale companiei au crescut de la aproximativ 1,51 miliarde de lei în 2023 la aproape 1,96 miliarde de lei estimate pentru 2026, în timp ce subvenția prevăzută pentru anul în curs este mai mică decât cea din 2025.

Preavizul transmis acum de Hidroelectrica pune o presiune suplimentară asupra conducerii Metrorex. Compania trebuie să prezinte Ministerului Transporturilor până pe 18 august cauzele acumulării datoriei și soluția concretă prin care cele peste 11,5 milioane de lei restante vor fi achitate.