Oana Gheorghiu l-a prins pe fostul purtător de cuvânt al lui Dăncilă băgat în conducerea companiei de stat care administrează Palatul CFR: ”Este momentul să facem curăţenie”

Adaugă ca sursă preferată pe Google

Aceasta susţine că societatea încasează chirii de la Ministerul Transporturilor şi de la mai multe companii şi autorităţi publice care funcţionează în clădire, iar membrii conducerii primesc anual indemnizaţii de sute de mii de lei.

„Caragiale ar fi foarte invidios că n-a trăit să o vadă şi pe asta: România are o companie de stat cu 36 de angajaţi şi patru membri ai Consiliului de Administraţie, al cărei unic obiect de activitate este să închirieze spaţiile dintr-o clădire a statului către alte instituţii ale statului”, a scris Oana Gheorghiu pe Facebook.

Omanul ajunge în centrul furiei lui Trump pe fondul crizei din Strâmtoarea Hormuz

Majoritatea americanilor cred că Trump își susține afacerile personale prin deciziile pe care le ia ca președinte

Nelu Barbu, membru în Consiliul de Administraţie

Potrivit acesteia, din conducerea companiei fac parte un director din Ministerul Transporturilor, un director executiv din Primăria Sectorului 2, un consilier general al municipiului Bucureşti şi Nelu Barbu, fost purtător de cuvânt al premierului Viorica Dăncilă.

„Cu toate astea, pe cine găsim în Consiliul de Administraţie al acestei companii? Un director din Ministerul Transporturilor, un director executiv din Primăria Sectorului 2, un consilier general al Municipiului Bucureşti, purtătorul de cuvânt al doamnei prim-ministru Viorica Dăncilă”, a afirmat Gheorghiu.

Aceasta a invocat prevederile legale potrivit cărora majoritatea membrilor unui consiliu de administraţie trebuie să fie independenţi, iar persoanele care lucrează în instituţii publice nu pot avea această calitate.

„Aceste reguli nu sunt recomandări. Ele sunt obligaţii legale”, a susţinut Oana Gheorghiu.

Instituţiile statului plătesc chirie unei companii a statului

Grup Exploatare şi Întreţinere Palat CFR SA administrează clădirea Palatului CFR din Bucureşti, în care funcţionează Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii şi mai multe instituţii şi companii publice.

Printre chiriaşi se numără Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA, CFR Călători, CFR Marfă, Autoritatea pentru Reformă Feroviară, Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier şi Telecomunicaţii CFR SA.

„Toate aceste instituţii publice îi plătesc chirie companiei publice pentru a ocupa o clădire publică. Altfel spus, banii noştri, ai tuturor, care se învârt de la o instituţie la alta”, a declarat Oana Gheorghiu.

Aceasta afirmă că societatea nu înregistrează pierderi deoarece veniturile obţinute din chiriile plătite de instituţiile statului îi permit să îşi acopere cheltuielile.

„Compania nu înregistrează pierderi pentru că nici nu ar avea cum: obiectul de activitate este închirierea spaţiilor din Palatul CFR către alte entităţi publice, de la care încasează suficienţi bani cât să-şi acopere costurile”, a precizat ea.

Indemnizaţii de peste 600.000 de lei pentru conducere

Potrivit datelor prezentate de Oana Gheorghiu, compania are o rată de rentabilitate economică de 3,13% şi o rată de rentabilitate financiară de 3,22%.

Cei 36 de angajaţi ai societăţii se ocupă de închirierea spaţiilor şi de întreţinerea Palatului CFR.

Indemnizaţiile anuale acordate membrilor Consiliului de Administraţie se ridică la 334.944 de lei, iar directorul general încasează 291.552 de lei, a susţinut aceasta.

În ultimii zece ani, societatea ar fi fost implicată în 177 de procese, unul dintre acestea fiind deschis împotriva Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în calitate de debitor.

Probleme de guvernanţă constatate de Curtea de Conturi

Oana Gheorghiu afirmă că inspectorii Curţii de Conturi au identificat mai multe deficienţe în administrarea companiei.

Printre acestea se numără faptul că Palatul CFR nu ar mai fi fost reevaluat din anul 2013, conducerea societăţii ar fi funcţionat o perioadă îndelungată pe baza unor mandate provizorii, iar pentru administratori şi directorul general nu ar fi fost stabiliţi indicatori de performanţă.

De asemenea, limitele responsabilităţilor dintre conducerea executivă şi Consiliul de Administraţie nu ar fi fost respectate în toate situaţiile.

„Problemele acestei companii nu au început însă în ziua accidentului. Curtea de Conturi a identificat aici probleme severe de guvernanţă”, a afirmat Gheorghiu.

Şapte persoane au căzut cu liftul în Palatul CFR

Oana Gheorghiu a amintit şi accidentul produs în luna mai în Palatul CFR, când şapte persoane au căzut în gol cu un lift, după efectuarea unor lucrări şi înlocuirea cablurilor de tracţiune.

„În caz că nu ştiţi de unde vă sună cunoscut numele Palatul CFR: este vorba de acea clădire în care, în luna mai, şapte persoane au căzut în gol cu liftul tocmai după efectuarea unor lucrări majore şi înlocuirea cablurilor de tracţiune”, a scris aceasta.

Critici la adresa conducerii Ministerului Transporturilor

Oana Gheorghiu a afirmat că Ministerul Transporturilor a fost condus în cea mai mare parte a ultimilor ani de reprezentanţi ai PSD şi a amintit că Sorin Grindeanu s-a aflat aproape patru ani la conducerea instituţiei.

Potrivit acesteia, verificările efectuate de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, ar demonstra modul defectuos în care au fost administrate instituţiile şi companiile din subordinea ministerului.

„Aşa cum o demonstrează şi inspecţiile ministrului interimar Radu Miruţă din aceste zile, Ministerul Transporturilor a fost condus până acum haotic şi în batjocură totală faţă de interesul şi resursele statului”, a susţinut Gheorghiu.

Aceasta a precizat că Grup Exploatare şi Întreţinere Palat CFR SA este doar una dintre cele peste 1.500 de companii deţinute de statul român.

„Este momentul să facem curăţenie în companiile de stat”, a conchis Oana Gheorghiu.