Washingtonul încearcă să accelereze producția internă, dar noile reguli privind utilizarea exclusivă a componentelor americane complică procesul.
Travis Metz, director adjunct și director operațional al Unității de Inovare în Apărare (Defense Innovation Unit), instituție care coordonează Programul pentru Dominanța Dronelor al Pentagonului, a declarat pentru Reuters că Statele Unite se află încă în cea mai dificilă etapă a dezvoltării unei capacități proprii de producție.
Oficialul american a explicat că industria americană de drone nu a ajuns încă la nivelul atins de Ucraina în timpul războiului, unde necesitatea de a produce rapid aparate ieftine și eficiente a dus la dezvoltarea unei capacități industriale extinse.
Potrivit lui Metz, Ucraina ar urma să producă în acest an între șase și șapte milioane de drone mici de atac de tip FPV, ceea ce ar însemna aproximativ 500 000 de aparate pe lună.
Prin comparație, programul de drone al Pentagonului, cu un buget de 1,1 miliarde de dolari, ar fi comandat până în februarie mai puțin de 200 000 de drone.
„Este mult mai greu să treci de la zero la 200 000”, a afirmat Metz, explicând că extinderea producției devine mai ușoară după ce există deja o infrastructură industrială funcțională.
Efortul american de dezvoltare a producției interne de drone a devenit însă mai complicat după introducerea unor reguli care prevăd că dronele militare trebuie să fie fabricate cu componente produse în Statele Unite.
Un nou cadru privind lanțul de aprovizionare, publicat pe 23 iulie, stabilește că obiectivul final al guvernului american este crearea unui lanț de aprovizionare „complet intern” pentru sistemele mici de aeronave fără pilot.
Metz a recunoscut că această cerință ridică probleme importante, în special în cazul componentelor dificil de obținut, precum semiconductorii.
Oficialul Pentagonului a precizat că niciuna dintre dronele celor 19 companii participante la un eveniment de testare programat în luna august nu va putea utiliza componente interzise, precum motoare fără perii sau baterii fabricate în China.
Standardul este mai strict decât cel aplicat în prima etapă a programului, iar Metz a estimat că „marea majoritate” a dronelor cumpărate anterior conțineau probabil motoare chinezești.
„Este un lucru din ce în ce mai dificil”, a spus oficialul american, referindu-se la efortul de eliminare a componentelor chinezești din lanțul de producție.
În ciuda decalajului actual față de Ucraina, Metz susține că Statele Unite pot ajunge în cele din urmă să concureze cu industria ucraineană de drone.
„Nu văd niciun motiv pentru care nu ar trebui să fim și noi campionii mondiali în acest domeniu”, a declarat oficialul Pentagonului.
Pentru a accelera dezvoltarea sectorului american, Washingtonul colaborează cu producători ucraineni care au acumulat experiență directă pe câmpul de luptă.
Toate cele șase companii ucrainene invitate la testarea „Gauntlet II”, programată la Fort Carson, Colorado, au intrat sau se află în proces de formare a unor parteneriate cu producători americani, aceasta fiind o condiție pentru viitoarele contracte.
Compania ucraineană F-Drones a încheiat un parteneriat cu Ukrainian Defense Drones, firmă cu sediul în Ohio care a deschis o fabrică în apropiere de Toledo. De asemenea, producătorul ucrainean General Cherry a convenit un joint venture cu compania americană Wilcox Industries din New Hampshire.
Metz a explicat că aceste colaborări urmăresc transferul experienței ucrainene acumulate în război către industria americană, astfel încât Statele Unite să dezvolte propriile capacități de producție și să reducă dependența de importuri.