România şi Ungaria au fost nevoite, pentru prima dată, să oprească reactoare nucleare răcite cu apă din Dunăre, în timp ce retragerea fluviului a scos la iveală epave, o bombă din Al Doilea Război Mondial şi rămăşiţele unui mamut lânos.
Condiţiile extreme, agravate de criza climatică, au afectat cursurile de apă din Europa şi au declanşat o serie de crize care se alimentează reciproc. Transportul mărfurilor a fost restricţionat, navele turistice au fost oprite, iar mai multe state le-au cerut cetăţenilor şi companiilor să reducă folosirea energiei şi a apei.
Pentru prima dată în istorie, România şi Ungaria au fost nevoite să oprească reactoare nucleare răcite în mod normal cu apă din Dunăre.
Centrala nucleară de la Paks, cea mai mare din Ungaria, şi-a redus producţia începând de luni. Centrala, veche de 44 de ani, furnizează aproape jumătate din energia electrică a ţării.
Premierul ungar Péter Magyar a declarat că centrala funcţionează la mai puţin de 50% din capacitate şi că ar urma să fie oprită complet săptămâna viitoare. Închiderea s-ar putea prelungi timp de câteva săptămâni, deoarece nivelul Dunării ar urma să rămână prea scăzut pentru ca reactoarele să poată fi repornite.
„Începând de luni, s-ar putea ajunge la o situaţie de criză energetică. Va fi nevoie de măsuri coordonate şi de cumpătare pentru a evita consecinţe mai grave. Contăm pe toată lumea!”, a scris Péter Magyar pe platforma X.
Problemele din reţeaua energetică sunt agravate de o defecţiune produsă la cea mai mare centrală electrică pe gaze din Ungaria, aflată la Százhalombatta.
Autorităţile ungare le-au cerut cetăţenilor să reducă folosirea energiei în orele de vârf de seară, inclusiv să evite încărcarea maşinilor electrice şi să oprească aparatele de aer condiţionat. Producătorilor auto şi celor de baterii li s-a cerut să diminueze atât consumul de energie electrică, cât şi pe cel de apă.
În România, autorităţile au oprit, la începutul săptămânii, un reactor al centralei nucleare de la Cernavodă, din motive de siguranţă, şi au anunţat că un al doilea reactor urma să fie oprit la scurt timp.
Premierul Ilie Bolojan a declarat că oprirea reactoarelor ar putea dura între una şi două săptămâni şi i-a îndemnat pe români să reducă folosirea energiei electrice în timpul serii.
Dunărea, care traversează zece ţări, a scăzut în unele zone până la niveluri fără precedent. Retragerea apei a scos la iveală stânci, epave vechi, o bombă din Al Doilea Război Mondial şi chiar rămăşiţele unui mamut lânos.
Oasele animalului din era glaciară au fost descoperite pe albia fluviului de un locuitor al satului Ryahovo, din nordul Bulgariei. Specialiştii Muzeului Regional de Istorie din oraşul Ruse s-au deplasat în zonă pentru a cerceta descoperirea.
La Budapesta, autorităţile au închis săptămâna trecută Podul Margareta, după ce scăderea nivelului apei a scos la iveală, la baza construcţiei, o bombă rămasă din timpul războiului.
Nivelul extrem de scăzut al Dunării a obligat navele de croazieră din Budapesta să acosteze în amonte, iar mai multe curse turistice au fost anulate.
Operaţiunile navelor de marfă au ajuns aproape complet paralizate, potrivit Ministerului ungar al Transporturilor şi Investiţiilor.
Situaţia ar putea deveni şi mai gravă în zilele următoare. Nivelul fluviului este aşteptat să scadă în continuare, în condiţiile în care prognozele nu indică ploi semnificative, iar temperaturile ar urma să depăşească 38 de grade Celsius în întreaga regiune.
Din Slovacia şi Ungaria până în România şi Bulgaria, navele care circulă pe Dunăre nu mai pot fi încărcate la capacitate maximă şi se confruntă cu perioade lungi de aşteptare.
În zona podului Vidin-Calafat, care leagă Bulgaria de România, mai mulţi localnici au rămas fără activitate după ce nivelul scăzut al apei le-a lăsat ambarcaţiunile blocate pe uscat.
„Nu a secat niciodată atât de mult. Acum putem chiar să mergem pe jos până în România”, a declarat pescarul Rossen Dobrev pentru Agence France-Presse.
Nivelul Rinului din Germania a scăzut vineri până aproape de minime record, pe fondul valului de căldură şi al secetei prelungite, potrivit agenţiei germane pentru navigaţie WSV.
Din cauza apei puţin adânci, navele au fost nevoite să-şi reducă încărcătura la aproximativ 20% din capacitatea obişnuită.
Rinul este o arteră esenţială pentru transportul cerealelor, mineralelor, minereurilor, cărbunelui şi produselor petroliere, inclusiv al benzinei. Restricţiile de navigaţie riscă astfel să provoace blocaje pentru companiile din cea mai mare economie a Uniunii Europene.
Oficialii olandezi au anunţat că Rinul a ajuns la cel mai scăzut nivel înregistrat vreodată în punctul în care intră în Ţările de Jos şi că apa urmează să scadă în continuare.
Ţările de Jos se confruntă, de la jumătatea lunii iulie, cu o penurie de apă recunoscută oficial, care a dus la introducerea unor restricţii în cea mai mare parte a ţării, în special în agricultură.
În Serbia, sute de ambarcaţiuni mici şi zeci de nave de marfă au rămas blocate pe malul secat al Dunării, în apropierea oraşului Novi Sad.
Radovan Segrt, proprietarul unei ambarcaţiuni cu care organizează excursii pe fluviu, a declarat pentru Associated Press că Dunărea s-a retras cu aproximativ 15-20 de metri faţă de mal.
„În ceea ce priveşte plimbările cu barca, sezonul estival s-a încheiat”, a spus acesta.