O eră nouă începe pentru transportul feroviar de călători din România chiar de astăzi. Prima ramă electrică Alstom Coradia Stream a fost recepționată oficial la depoul din București, trenul cu numărul 14 furnizat de producătorul francez Alstom. Evenimentul a avut loc la Atelierele CFR Grivița în prezența reprezentanților autorităților.
Livrarea reprezintă o premieră istorică pentru sistemul feroviar public din țara noastră, deoarece este pentru prima dată când un tren nou este atribuit prin procedură competitivă. Operatorul privat InterRegional Călători va gestiona circulația trenului de ultimă generație.
Contractul semnat cu Alstom prevede furnizarea a 37 de rame. Unitatea TS14 face parte dintr-un lot de 13 trenuri destinate transportului interregional, licitația publică fiind organizată prin intermediul platformei Bursei Române de Mărfuri.

Pasagerii vor putea călători cu noile trenuri pe rutele principale care leagă Capitala de provincie. Oamenii vor merge spre Brașov, Cluj Napoca, Deva sau Timișoara cu aceste rame noi, deoarece rutele includ București Nord – Brașov – Cluj Napoca și legătura directă spre Brașov.
Trenul va circula între Brașov și Cluj prin localitatea Deda. O altă rută importantă este cea dintre Cluj Napoca și Timișoara Nord prin Deva. Confortul pasagerilor va fi la standarde europene pe toate aceste trasee feroviare.
Proiectul de achiziție are o valoare totală uriașă de peste un 1,7 miliarde de lei, iar finanțarea nerambursabilă din fonduri europene se ridică la peste un 1,2 miliarde de lei. Prima etapă a fost finanțată prin POIM, iar a doua prin Programul Transport. Statul român contribuie din bugetul propriu cu peste 214 milioane de lei.

Foto: Facebook / @Autoritatea pentru Reformă Feroviară