Profitul VW a scăzut cu aproape jumătate în 2025. Care sunt cauzele

Profiturile Grupului Volkswagen au scăzut cu aproape jumătate anul trecut, a anunțat marți cel mai mare producător auto din Europa.

Comparativ cu anul precedent, profitul net după impozitare al grupului a scăzut cu aproximativ 44% în 2025, de la 12,4 miliarde de euro la 6,9 miliarde de euro. Veniturile au fost, de asemenea, mai mici decât în ​​anul precedent, scăzând cu 0,8% la puțin sub 322 de miliarde de euro, relatează Spiegel.

Tarifele americane afectează profiturile

Ultimul trimestru a mers mai bine pentru Volkswagen decât primele nouă luni ale anului precedent. În al treilea trimestru, VW a înregistrat o pierdere de peste un miliard de euro. Aceasta s-a datorat în principal sarcinilor suportate de filiala sa Porsche, rezultate din schimbarea strategică către extinderea duratei de viață a motoarelor cu ardere internă. La acestea s-au adăugat miliarde de dolari în costuri rezultate din tarifele americane.

Volkswagen a înregistrat, de asemenea, o scădere a vânzărilor, scăzând puțin sub pragul de nouă milioane în 2025. La nivel mondial, grupul a livrat 8,98 milioane de vehicule pentru toate mărcile sale, cu 0,5% mai puține decât în ​​anul precedent. Deși vânzările în Europa au crescut cu cinci procente, iar în America de Sud cu zece procente, acest lucru nu a fost suficient pentru a compensa scăderile de pe piețele cheie din China (șase procente) și America de Nord (doisprezece procente).

Nicușor Dan și liderii UE îl felicită pe Peter Magyar: ”Poporul ungar a vorbit cu o voce clară și puternică”

”Am învins sistemul”. Ce poate face Tisza cu majoritate de două treimi: reformarea Curții Constituționale, schimbarea rapidă a instituțiilor-cheie ale statului, modificarea Constituției

Grupul de mărci Progressive, care include Audi, Lamborghini, Bentley și Ducati, a întâmpinat dificultăți deosebite în 2025. Profitul său operațional a scăzut cu 13,6%, ajungând la 3,4 miliarde de euro. Porsche abia a atins pragul de rentabilitate, cu un profit de 100 de milioane de euro. În schimb, afacerile de volum cu mărcile Volkswagen, Skoda și Seat/Cupra au avut performanțe semnificativ mai bune, cu profituri de 6,8 miliarde de euro, doar puțin sub nivelul anului precedent.

Mai puține milioane de euro pentru CEO

Rezultatele slabe au avut consecințe și asupra salariului CEO-ului Oliver Blume. Conform raportului anual, compensația sa totală, inclusiv pensia și plata variabilă timp de mai mulți ani, s-a ridicat la 7,4 milioane de euro în 2025. În anul precedent, Blume primise cu aproximativ 3 milioane de euro mai mult de la VW și Porsche împreună. Blume a fost CEO al ambelor companii până la sfârșitul anului 2025. De la 1 ianuarie, el este exclusiv CEO al VW.

Pentru anul în curs, Volkswagen se așteaptă la o creștere a veniturilor de până la trei procente. Marja operațională este, de asemenea, proiectată să crească cu până la 5,5 procente, ceea ce ar reprezenta o îmbunătățire semnificativă față de cele 2,8 procente atinse anul trecut.