Putin se lauda ca industria rusa a „reinviat” marca Moskvici, dar internautii dovedesc ca 99% dintre piesele noii masini sunt fabricate in China – VIDEO

Dupa o pauza de doua decenii, Rusia a lansat luna trecuta productia marcii auto Moskvici la o uzina de langa Moscova, cedata de producatorul auto francez Renault, cu un design nou, chinezesc, care abia daca seamana cu clasicul din epoca sovietica.

Moskvici 3 este un hatchback crossover pe benzina cu aspect impozant, cu jante din aliaj, faruri cu fante LED si un ecran tactil central de mari dimensiuni.

De fapt, masina laudata de Vladimir Putin ca ar reprezenta „mandria industriei auto rusesti” arata identic cu crossoverul compact Sehol X4 fabricat de JAC din China, cunoscut si sub numele de JAC JS4, si are cea mai mare parte a pieselor fabricate in China.

Surse din interiorul companiei au declarat ca au fost folosite designul, ingineria si platforma JAC, piesele fiind livrate din China, iar vehiculele prezentate la lansare afisau numeroase autocolante JAC cu coduri de piese.

Cu toate acestea, Maxim Kliuskin, managerul de proiect al uzinei, a refuzat sa confirme ca firma chineza ar fi partenerul Moskvici.

„Avem (producatorul rus de camioane) Kamaz ca partener si avem un alt partener de cursa lunga cu care lucram”, a declarat el. „Nu dam numele acestui partener”.

Renault si-a vandut participatia majoritara in Avtovaz in luna mai statului rus pentru suma simbolica de o rubla, dar cu o optiune de rascumparare pe sase ani. De asemenea, si-a vandut uzina, redenumita acum Uzina de Automobile Moskvici din Moscova, pentru inca o rubla.

Cu doar 600 de vehicule programate pentru productie in acest an, este putin probabil ca noua masina sa modifice perspectivele sumbre ale industriei auto rusesti in general, ale carei vanzari anuale ar putea incheia anul sub 1 milion de ruble pentru prima data in istoria moderna a Rusiei.