Într-o postare publică, ministrul afirmă că măsurile sunt necesare din cauza problemelor „multe și vechi” identificate la nivelul societății de transport subteran din Capitală, precizând că acestea nu mai pot fi ignorate.
Radu Miruță a anunțat că a semnat documentele pentru reactivarea controlului și că forul decizional din subordinea ministerului a fost convocat pentru a analiza mai multe decizii administrative și contractuale.
„Am convocat astăzi Adunarea Generală a Acționarilor statului român pentru ca la Metrorex să se schimbe niște decizii cu obiceiuri vechi. Acum o săptămână am spus clar: la Metrorex începe curățenia generală. Și am început să facem pași. Am semnat documentele pentru trimiterea din nou a Corpului de Control și am convocat forul decizional aflat în coordonarea ministerului”, a transmis ministrul interimar al Transporturilor.
Ministrul a explicat și motivele intervenției, susținând că există o serie de disfuncționalități care afectează activitatea companiei.
„De ce? Pentru că problemele de la Metrorex nu mai pot fi ascunse sub preș. Sunt prea multe, prea grave și durează de prea mulți ani”, a afirmat Radu Miruță.
Acesta a precizat că vor fi verificate contractele de pază, curățenie și servicii, recuperarea penalităților neîncasate, dar și modul de funcționare al unor obiective precum terminalul multimodal Străulești sau depoul Ciurel. De asemenea, sunt vizate contractele de publicitate, utilizarea activelor companiei și indicatorii de performanță ai conducerii.
Ministrul susține că intervenția este necesară pentru îmbunătățirea activității companiei și reducerea pierderilor financiare.
„Cifrele spun poate cel mai clar de ce era nevoie să intervenim. Penalități de milioane nu sunt recuperate, șantiere importante întârzie, spații și active ale companiei nu sunt valorificate, iar bucureștenii plătesc mai mult, dar primesc servicii care pot fi mult mai bune”, a mai declarat acesta.
În același timp, Radu Miruță a subliniat că în cadrul Metrorex există și profesioniști care își desfășoară activitatea în mod corect, însă aceștia nu ar trebui să fie afectați de eventualele nereguli din sistem.
„Metrorex trebuie să lucreze pentru cetățeni, nu pentru grupuri de interese. Și exact asta începem să schimbăm”, a conchis ministrul interimar al Transporturilor.