Adaugă ca sursă preferată pe Google
Parisienii voteaza duminica la un referendum pentru a decide daca alte 500 de strazi ale orasului ar trebui sa devina pietonale si ecologizate, intr-un nou impuls al primariei de stanga a capitalei franceze de a reduce utilizarea masinilor si de a imbunatati calitatea aerului, potrivit Reuters.
Acesta este al treilea referendum de acest fel la Paris in ultimii ani, dupa un vot din 2023 care a aprobat interzicerea scuterelor electrice si a deciziei de anul trecut de a tripla tarifele de parcare pentru SUV-urile mari.
„In ultimii 25 de ani am revendicat treptat spatiul public pentru trafic pietonal, pentru trafic usor si cu „strazi cu gradina”, pentru a crea plamani in cartiere, locurile in care traim”, a declarat viceprimarul Patrick Bloche pentru Reuters inainte de votul de duminica. Datele primariei din Paris arata ca traficul in oras s-a redus la jumatate de cand socialistii au preluat puterea la inceputul secolului.
Primarul Anne-Hidalgo, in functie din 2014, a supravegheat transformarea semnificativa a strazilor orasului. Din 2020, au fost creati 84 de kilometri (52 mile) de piste pentru biciclete, iar utilizarea bicicletelor a crescut cu 71% intre sfarsitul blocajelor COVID-19 si 2023, arata datele.
Daca va fi aprobat, referendumul de duminica va elimina 10.000 de locuri de parcare suplimentare in Paris, adaugandu-se celor 10.000 eliminate din 2020. Cei doua milioane de locuitori ai capitalei vor fi consultati asupra strazilor care vor deveni zone pietonale.
In ciuda schimbarilor recente, Parisul se afla in urma altor capitale europene in ceea ce priveste infrastructura verde – care include gradini private, parcuri, strazi marginite de copaci, apa si zone umede – reprezentand doar 26% din suprafata orasului, fata de o medie a capitalelor europene de 41%, potrivit Agentiei Europene de Mediu.
Criticii schimbarilor spun ca masurile primariei fac din ce in ce mai dificil pentru cei 10 milioane de oameni care locuiesc in suburbiile exterioare, unde reteaua de transport public este mai putin densa, sa faca naveta la serviciu si la cumparaturi in centrul orasului.
„Este important de stiut ca orasul Paris nu este un muzeu. Este inca un oras in care oamenii muncesc, in care muncitorii sunt fortati sa se deplaseze, unde oamenii din marea regiune a Parisului sunt fortati sa vina, unde sunt magazine”, a declarat Philippe Noziere, seful asociatiei proprietarilor de automobile 40M.
Proprietatea de masini ilustreaza diferenta dintre centrul Parisului si suburbii: doar una din trei gospodarii detine o masina in prima fata de doua din trei in cea din urma. Cu exceptia Parisului si a regiunii sale, proprietatea de masini in Franta este de 85%.
Daca parizienii vor vota in favoarea propunerii, cele 500 de strazi care vor fi vegetate vor aduce totalul acestor „plamani verzi” la aproape 700, putin peste o zecime din strazile capitalei.
Recomandări
Citește mai departe
Foamea care apare seara târziu îi poate pune pe mulți oameni în fața unei alegeri dificile. Să mănânce ceva înainte de culcare sau să ignore senzația de foame pentru a nu afecta greutatea și calitatea somnului. Din punct de vedere nutrițional, răspunsul nu este același pentru toată lumea. Ce înseamnă o gustare potrivită înainte de […]
La începutul săptămânii, cancelarul german Merz și președintele francez Macron au luat în considerare public excluderea partenerilor comerciali nedoriți de pe piața europeană, dacă este necesar. Cifrele comerțului exterior german arată de ce China se află în centrul acestei discuții: dezechilibrul crește nestingherit. Din martie 2020, Germania a importat mai multe bunuri din China decât […]
Comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, a ajuns la Beijing pentru discuții privind deficitul comercial tot mai mare al Uniunii Europene în relația cu China, potrivit Al Jazeera. Negocierile au loc într-un moment în care Bruxelles-ul încearcă să reducă dezechilibrul comercial și să obțină garanții privind accesul la materii prime esențiale. Šefčovič urmează să se […]
Una dintre sutele de protestatari pentru locuințe care au campat în centrul Madridului, Aitana Lopez s-a simțit obligată să aducă un omagiu pensionarei a cărei evacuare a declanșat o mișcare care a culminat cu convocarea de alegeri anticipate. Moartea lui Maricarmen Abascal, în vârstă de 87 de ani, miercuri, a determinat-o pe Lopez, „uluită”, să […]
Rafinăriile indiene reduc achizițiile de țiței rusesc pentru livrare în noiembrie. Principalele motive sunt creșterea rapidă a prețurilor la țițeiul din Ural și concurența sporită din partea Chinei. Prețul țițeiului rusesc din Ural, încărcat în Marea Baltică, a crescut la un preț mai mare de peste 10 dolari pe baril față de Brent. Deși anterior […]
