Adaugă ca sursă preferată pe Google
Parcul auto din Uniunea Europeană a continuat să crească în ultimii cinci ani, depășind în 2025 pragul de 260 de milioane de autoturisme.
Cuprins
România se remarcă însă printr-un record nedorit: are cea mai mare pondere a autoturismelor cu o vechime de peste 20 de ani, potrivit datelor publicate de Eurostat.
Peste 260 de milioane de autoturisme în UE
Datele Eurostat arată că aproape toate statele membre au înregistrat o creștere a numărului de autoturisme în ultimii cinci ani. La nivelul Uniunii Europene, parcul auto a depășit 260 de milioane de vehicule în 2025.
Italia rămâne țara cu cea mai ridicată rată de motorizare, cu 709 autoturisme la 1.000 de locuitori, fiind urmată de Cipru și Luxemburg.
România, lider la capitolul mașini vechi
Raportul evidențiază că 39,1% dintre autoturismele înmatriculate în România au o vechime de peste 20 de ani, cea mai mare pondere din Uniunea Europeană. După România urmează Finlanda și Polonia în clasamentul celor mai îmbătrânite parcuri auto.
La polul opus, Luxemburg are cea mai mare pondere a autoturismelor noi, aproape o cincime din parcul auto fiind format din vehicule cu o vechime mai mică de doi ani.
Diferențe mari între statele membre
Statisticile evidențiază decalaje importante între vestul și estul Europei. În timp ce statele cu economii dezvoltate reînnoiesc mai rapid parcul auto, multe țări din Europa Centrală și de Est continuă să utilizeze într-o proporție ridicată autoturisme vechi, importate de pe piețele occidentale.
Vechimea ridicată a parcului auto influențează atât nivelul emisiilor poluante, cât și siguranța rutieră și costurile de întreținere ale vehiculelor.
Provocare pentru tranziția către mobilitatea verde
Datele Eurostat subliniază dificultățile pe care România le întâmpină în procesul de reînnoire a parcului auto și în tranziția către vehicule cu emisii reduse. În timp ce alte state europene accelerează adoptarea mașinilor electrice și hibride, ponderea ridicată a autoturismelor foarte vechi rămâne una dintre principalele provocări pentru reducerea poluării și modernizarea transportului rutier.
Comentarii
Recomandări
Citește mai departe
În urmă cu patru ani, cântăreața Ksenia Aleksandrova din Sankt Petersburg a fost internată cu COVID-19, însă analizele au arătat pe neașteptate că este HIV-pozitivă. Cunoscută publicului sub numele de scenă Neksusha, artista în vârstă de 23 de ani are o comunitate online numeroasă, cu aproximativ 90.000 de abonați pe YouTube și peste 213.000 de […]
Un dosar care ar putea deschide calea tragerii la răspundere a lui Aleksandr Lukașenko este pregătit de opoziția belarusă din exil pentru a fi transmis autorităților de la Kiev. Materialele ar documenta implicarea regimului de la Minsk în agresiunea Rusiei împotriva Ucrainei și ar putea fi folosite într-o viitoare anchetă a Tribunalului Special pentru Crima […]
Kim Jong Un nu a mai avut niciodată la dispoziție resurse financiare atât de mari în cei 15 ani petrecuți la conducerea Coreei de Nord. Încasările regimului de la Phenian au crescut puternic după declanșarea războiului Rusiei împotriva Ucrainei. În perioada 2022-2025, Coreea de Nord ar fi obținut venituri externe de până la 22 de […]
Ministrul german de Interne, Alexander Dobrindt, afirmă că atacurile puterilor străine au devenit o amenințare constantă pentru Germania. Remarcile sale vin la doar câteva zile după ce o dronă încărcată cu explozibil a fost găsită pe aeroportul din Leipzig, lângă un avion de transport ucrainian încărcat cu muniție. Ministrul de Interne al Germaniei, Alexander Dobrindt, […]
Potrivit unei analize publicate de The Conversation, la puțin timp după încheierea celui de-Al Doilea Război Mondial, filosoful politic Leo Strauss, evreu născut în Germania, a formulat expresia latină „reductio ad Hitlerum”. Ideea exprimată prin această formulă era că simpla comparare a unei persoane sau a unui lucru cu Adolf Hitler nu asociază automat obiectul […]
