SBU a confiscat o navă din flota fantomă a lui Putin. Cum reușea căpitanul să ocolească sancțiunile internaționale

Principalul serviciu de informații al Ucrainei, SBU, a anunțat că a confiscat în portul Odesa o navă aparținând „flotei fantomă” a Rusiei, implicată în exportul ilegal de produse agricole din Crimeea ocupată, iar căpitanul riscă până la cinci ani de închisoare, scrie Kyiv Post.

Confiscarea navei în portul Odesa

Potrivit anchetatorilor ucraineni, nava a fost implicată în exportul de produse agricole ucrainene din Crimeea ocupată ilegal de Rusia. Nava a fost reținută în portul comercial din Odesa după ce a sosit sub pavilionul unei țări africane, aparent pentru a încărca un transport de țevi de oțel.

SBU afirmă că nava a acostat în Sevastopol de cel puțin șapte ori înainte de invazia pe scară largă a Rusiei, exportând cereale cu încălcarea legii ucrainene. Într-un caz documentat din ianuarie 2021, aceasta a transportat aproape 7.000 de tone de cereale din Crimeea către Africa de Nord.

Nicușor Dan și liderii UE îl felicită pe Peter Magyar: ”Poporul ungar a vorbit cu o voce clară și puternică”

”Am învins sistemul”. Ce poate face Tisza cu majoritate de două treimi: reformarea Curții Constituționale, schimbarea rapidă a instituțiilor-cheie ale statului, modificarea Constituției

La momentul confiscării, la bord se aflau 17 membri ai echipajului, inclusiv căpitanul, toți cetățeni ai unor țări din Orientul Mijlociu. Proprietarul navei se afla sub sancțiuni ucrainene și ar fi încercat să ocolească restricțiile schimbând în repetate rânduri numele navei și proprietarul nominal prin intermediul unor țări terțe, potrivit Kyiv Post, care citează SBU.

Cum ocolea căpitanul sancțiunile

Pentru a eluda sancțiunile în timpul transportului mărfurilor, căpitanul navei schimba constant pavilioanele sub care naviga și oprea sistemul automat de identificare AIS. Ancheta a arătat că planurile de navigație, hărțile de pilotaj, materialele cartografice și jurnalele de verificare a comunicațiilor radio conțineau dovezi ale intrării ilegale în porturile din Crimeea ocupată temporar.

Anchetatorii Serviciului de Securitate l-au informat pe căpitanul reținut că este suspectat în temeiul art. 332-1 alin. 2 din Codul penal al Ucrainei privind încălcarea ordinii de intrare pe teritoriul temporar ocupat al Ucrainei și de ieșire de pe acesta. „Căpitanul poate primi o pedeapsă de până la cinci ani de închisoare”, au precizat reprezentanții SBU.

Flota fantomă a lui Putin

Așa-numita „flotă fantomă” a Rusiei se referă la o rețea de nave care operează sub denumiri, pavilioane și structuri de proprietate în continuă schimbare, pentru a eluda sancțiunile impuse ca urmare a războiului dus de Moscova împotriva Ucrainei. Aceste nave sunt utilizate pe scară largă pentru transportul petrolului și al altor mărfuri supuse sancțiunilor, contribuind la susținerea economiei Rusiei și la finanțarea efortului său de război.

Ucraina și-a îndemnat în repetate rânduri partenerii să actualizeze legislația pentru a permite confiscarea unor astfel de nave. „Aceste acțiuni sunt esențiale pentru a împiedica Rusia să profite de economia globală în mod ilegal”, a declarat un oficial ucrainean citat de Kyiv Post.

Acțiuni internaționale împotriva flotei fantomă

Franța s-a numărat printre cele mai active țări în combaterea acestei rețele, interceptând de mai multe ori nave suspectate de a face parte din flota fantomă încă de la sfârșitul anului 2025. La începutul lunii martie, Belgia a desfășurat o operațiune comună cu Franța pentru a confisca un petrolier rus sancționat care opera sub pavilion străin.

La 25 martie, Regatul Unit a anunțat noi măsuri care permit forțelor armate și de aplicare a legii să abordeze navele suspectate de a face parte din flota fantomă în apele britanice. „Este esențial ca statele să colaboreze pentru a opri aceste transporturi ilegale și pentru a proteja legile internaționale”, a declarat un purtător de cuvânt al guvernului britanic, conform Kyiv Post.