Se așteaptă noi reglementări. Comisia Europeană renunță la planul de eliminare treptată a motoarelor cu ardere internă începând cu 2035

Există o rezistență acerbă față de interdicția impusă de UE privind mașinile noi cu motoare cu ardere internă începând cu 2035. Pe lângă liderul grupului PPE, Manfred Weber, cancelarul Merz și prim-miniștrii Italiei și Poloniei se exprimă, de asemenea, împotriva acesteia. Acum, însă, se pare că există o schimbare de opinie.

Potrivit lui Manfred Weber, președintele grupului PPE, Comisia UE intenționează să anuleze interdicția privind vehiculele cu motoare cu ardere internă. „Pentru noile înmatriculări începând cu 2035, o reducere de 90% a emisiilor de CO2 va fi acum obligatorie pentru obiectivele de flotă ale producătorilor de automobile, în loc de 100%”, a declarat Weber pentru ziarul „Bild”. Potrivit lui Weber, obiectivul de 100% nu va fi impus nici din 2040. Weber solicita de mult timp anularea interdicției impuse de UE privind mașinile noi cu motoare cu ardere internă începând cu 2035, relatează televiziunea germană N-TV.

Conform articolului, președinta Comisiei, Ursula von der Leyen, și Weber au ajuns la un acord după negocieri intense în timpul unei întâlniri care a ținut până noaptea târziu la Bruxelles. Detalii importante au fost apoi finalizate pe parcursul zilei.

Canale media rusești susțin că Adam Kadîrov, fiul dictatorului cecen Ramzan Kadîrov, ar fi fost transportat în stare gravă cu avionul la Moscova, în urma unui accident rutier produs la Groznîi

Trei persoane înarmate au jefuit un magazin Pokémon din Manhattan. Tâlharii ar fi plecat cu mărfuri în valoare de 100.000 de dolari

Poziția clară adoptată de cancelarul german Friedrich Merz și o scrisoare a prim-ministrului italian Giorgia Meloni, împreună cu prim-ministrul polonez Donald Tusk, au contribuit la acord. Și ei au pledat cu tărie pentru o renunțare la eliminarea motoarelor cu ardere internă. „Prin aceasta, ne îndeplinim cele două promisiuni cele mai importante: Rămânem angajați față de neutralitatea climatică. Dar asigurăm și neutralitatea tehnologică. Acest lucru transmite un semnal important întregii industrii auto și asigură zeci de mii de locuri de muncă”, este citat Weber în articolul din Bild.

În cazul în care Parlamentul European și statele membre ale UE vor aproba planul așa cum este descris de Weber, așa-numita „interdicție a motoarelor cu ardere internă” ar fi exclusă. Reprezentanții statelor membre ale UE și ai Parlamentului European au decis inițial că mașinile noi din UE nu ar trebui să mai fie autorizate să emită dioxid de carbon (CO2) dăunător climei în timpul funcționării începând cu 2035.

Autoritățile de la Bruxelles intenționează să prezinte săptămâna viitoare propunerile lor pentru posibile modificări ale așa-numitei eliminări treptate a motoarelor cu ardere internă. Se așteaptă să fie prezentate și alte măsuri, cum ar fi o strategie privind bateriile și propuneri pentru mașini de serviciu mai ecologice.