Proiectul a trecut de analiza comisiilor parlamentare cu propunere de adoptare și se află la Camera Deputaților, care este forul decizional. Regula nu este încă în vigoare: pentru a produce efecte, proiectul trebuie adoptat, promulgat și publicat în Monitorul Oficial.
Propunerea îi vizează pe conducătorii auto din categoria B care au o vechime mai mică de doi ani de la obținerea permisului.
Aceștia nu ar mai putea conduce autoturisme al căror raport putere/masă depășește 0,075 kW/kg, echivalent cu aproximativ 100 de cai-putere pentru fiecare tonă.
Așadar, proiectul nu introduce pur și simplu o limită de 100, 150 sau 200 de cai-putere. Contează și greutatea mașinii. Raportul ar urma să fie calculat împărțind puterea nominală a motorului, exprimată în kW, la masa proprie a autoturismului, exprimată în kilograme și înscrisă în documentele vehiculului.
De exemplu, o mașină de 1.000 de kilograme ar ajunge la prag la aproximativ 75 kW, adică circa 102 CP. Pentru una de 1.500 de kilograme, limita ar fi de aproximativ 112,5 kW, adică în jur de 153 CP.
Expunerea de motive arată că, într-o analiză tehnică realizată pe 49 de modele, 19 depășeau pragul propus. Inițiatorii argumentează că măsura urmărește reducerea accidentelor grave în care sunt implicați conducători fără suficientă experiență.
Proiectul nu prevede însă o interdicție absolută. Un șofer cu permis de mai puțin de doi ani ar putea conduce o mașină care depășește limita dacă este însoțit de o persoană care are cel puțin 10 ani de experiență la volan, pentru supraveghere și îndrumare.
O altă excepție îi privește pe cei care trebuie să conducă o asemenea mașină în scop profesional. În acest caz, utilizarea vehiculului ar trebui să aibă loc în cadrul programului de lucru, iar șoferul să poată demonstra existența relației de muncă, de serviciu sau a altei forme legale în baza căreia desfășoară activitatea.
Astfel, un tânăr angajat care trebuie să conducă mașina firmei nu ar fi automat împiedicat să își îndeplinească atribuțiile doar pentru că vehiculul depășește raportul prevăzut de proiect.
Și sancțiunile propuse sunt importante. Conducerea unei mașini care depășește limita, fără ca șoferul să se încadreze într-una dintre excepții, ar urma să fie sancționată în clasa a IV-a de sancțiuni.
În forma proiectului analizată de Parlament, dacă raportul putere/masă depășește limita legală cu mai mult de 0,007 kW/kg, șoferul începător care conduce fără a beneficia de excepțiile prevăzute ar putea rămâne și fără dreptul de a conduce pentru 90 de zile.
Măsura nu se aplică deocamdată șoferilor. Proiectul trebuie să treacă de votul decisiv al Camerei Deputaților, iar forma finală poate suferi modificări în procedura parlamentară. Dacă va fi adoptată în forma analizată, legea prevede intrarea în vigoare la șase luni după publicarea în Monitorul Oficial.