„STB a făcut ceea ce era corect, a cerut astăzi insolvența în instanță. Sunt câteva cifre izbitoare, care vorbesc de la sine, de ce acest pas, care va duce la salvarea companiei, este necesar”, a transmis edilul într-o postare pe Facebook.
Potrivit acestuia, numai costurile transportului public de suprafață reprezintă 34% din bugetul municipalității, iar dacă la acestea se adaugă datoriile și penalitățile acumulate de companie, obligațiile financiare ajung la nivelul întregului buget al Primăriei Capitalei.
Cererea de deschidere a procedurii de insolvență a fost înregistrată joi la Tribunalul București, într-un dosar în care STB figurează ca debitor, iar BMF Grup Soluții Integrate SRL este creditor. Procedura va putea fi deschisă numai printr-o decizie a judecătorului-sindic.
Ciucu a susținut că procedura este necesară pentru a opri acumularea de penalități și pentru a permite elaborarea unui plan de restructurare și redresare a companiei, fără afectarea serviciului public de transport sau a drepturilor salariale ale angajaților.
El a adăugat că investițiile în infrastructura de transport vor continua, inclusiv modernizarea depourilor și refacerea liniilor de tramvai, însă a subliniat că societatea trebuie reorganizată și administrată mai eficient.
Primarul a criticat, totodată, activitatea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), despre care a afirmat că poartă o parte din responsabilitatea pentru creșterea costurilor de operare din ultimii ani.
Consiliul General al Municipiului București a aprobat, în 21 iulie, mandatul pentru declanșarea procedurii de insolvență, iar următorul pas a fost depunerea cererii la Tribunalul București.
Conform Legii nr. 85/2014, cererea debitorului se judecă de urgență, în termen de zece zile, în camera de consiliu și fără citarea părților. În cazul admiterii solicitării, societatea va intra în procedura de insolvență și va putea urma un plan de reorganizare.
Primarul a respins și informațiile apărute în spațiul public potrivit cărora insolvența ar putea conduce la pierderea terenurilor pe care funcționează bazele STB, afirmând că acestea fac parte din proprietatea publică a Municipiului București și nu pot face obiectul procedurii.