Marea Britanie studiază planuri de utilizare a petrolului confiscat de la navele „flotei din umbră” rusești pentru a finanța sprijinul militar pentru Ucraina.
Conform opțiunilor discutate, Londra nu numai că ar opri fluxul de fonduri către mașina militară rusă, dar ar redirecționa banii obținuți din vânzarea petrolului sancționat către Ucraina. Încă nu este clar dacă un astfel de plan este realist, relatează The Times care citează o sursă din guvernul britanic.
„Acest lucru va avea un impact dublu asupra mașinii militare ruse – nu numai că îi vom priva (pe ruși) de profituri ilegale din război, dar vom găsi și o modalitate de a ajuta la finanțarea rezistenței Ucrainei”, a remarcat sursa.
Marți, ziarul The Times a relatat că forțele speciale britanice se pregătesc să ia cu asalt nave ale „flotei din umbră” rusești, ca parte a măsurilor de respectare a sancțiunilor impuse petrolului rusesc.
Trupe de elită antrenate să coboare din elicoptere pe nave și șaisprezece echipaje ale acestora ar putea viza sute de petroliere ilegale, după ce guvernul a stabilit o bază legală pentru astfel de raiduri.
Două nave ale flotei din umbră sancționate de Marea Britanie – Spring Fortune și Range Vale – se îndreaptă spre Canalul Mânecii și urmează să intre în strâmtoare miercuri, în jurul prânzului.
Ambele petroliere navighează sub steaguri false ale Camerunului și Zimbabwe, ceea ce le transformă în posibile ținte pentru raiduri ale forțelor speciale britanice în temeiul Legii privind sancțiunile și combaterea spălării banilor.
Spring Fortune a fost sancționată de Marea Britanie în luna mai a anului trecut pentru implicarea în activități care vizau destabilizarea Ucrainei sau aducerea în beneficiul guvernului rus. Anterior, aceasta a navigat sub diverse nume și steaguri ale Greciei, Insulelor Marshall, Maltei și Panama.
Range Vale exportă petrol din porturi rusești, în special din Marea Baltică, și a fost afectată de sancțiuni britanice în 2024. Aceasta este legată de Radiating World Shipping Services, o companie cu sediul în Emiratele Arabe Unite, despre care se spune că este unul dintre principalii operatori ai „flotei din umbră” care se află sub sancțiuni. Nava și-a schimbat, de asemenea, numele de mai multe ori și a arborat steagurile Insulelor Cook, Greciei, Hondurasului, Indoneziei și Niue.
Oficialii NATO din Regatul Unit monitorizează, se pare, cel puțin alte trei petroliere rusești suspectate de a fi nave petroliere care traversează Oceanul Atlantic.