Casa Alba a confirmat marti planurile administratiei Trump de a atenua impactul tarifelor auto, in conditiile in care industria auto se confrunta cu incertitudine legislativa si costuri suplimentare din cauza acestor taxe.
Tarifele actuale de 25% pentru vehiculele importate in SUA vor ramane in vigoare, dar noile masuri vor preveni acumularea altor taxe adiacente, precum tarifele suplimentare de 25% pe otel si aluminiu, a declarat un oficial al Casei Albe pentru NBC News, potrivit CNBC.
Tarifele suplimentare de 25% pe piese auto, care sunt asteptate sa intre in vigoare pana la 3 mai, sunt in continuare programate, dar va exista posibilitatea unor rambursari, a precizat oficialul.
Rambursarile pentru tarifele pe piese auto includ pana la o valoare egala cu 3,75% din valoarea unei masini fabricate in SUA pentru un an, urmate de 2,5% din valoarea masinii in al doilea an, dupa care acestea vor fi eliminate treptat, potrivit The Wall Street Journal, care a relatat pentru prima data despre modificarile asteptate luni seara.
Modificarile asteptate vin in urma presiunilor exercitate de constructorii auto si grupurile de politici din industrie asupra administratiei Trump pentru a obtine o relaxare a tarifelor, care s-au acumulat si au afectat industria auto.
Saptamana trecuta, sase dintre cele mai importante grupuri de politici care reprezinta industria auto din SUA, inclusiv Alliance for Automotive Innovation, ce reprezinta majoritatea constructorilor auto importanti, s-au unit intr-un demers neobisnuit pentru a face lobby impotriva introducerii tarifelor planificate pentru piesele auto.
Trump a redus o serie de tarife din lista initiala, reducand la 10% cele mai multe dintre ele pentru o perioada de 90 de zile si eliminand unele dintre cele impuse Chinei, care au ajuns la 145%.