Vanzarile Tesla in Europa isi continua prabusirea, in timp ce cresc vanzarile altor marci de masini electrice. Germanii nu mai vor sa auda de Tesla
Spirala descendenta de vanzari a Tesla continua, cota sa din vanzarile europene de masini electrice scazand cu 58% in primele doua luni ale acestui an, de la 18,4% in 2024 la 7,7% pentru aceeasi perioada a acestui an, potrivit datelor JATO Dynamics, o firma de consultanta auto, relateaza Politico.
In plus, pentru a pune sare pe rana, marcile chineze de masini electrice au vandut aproape 20.000 de vehicule in Europa luna trecuta, depasind cu mult cele 15.700 de unitati ale Tesla.
Compania americana de vehicule electrice se confrunta cu o reactie globala, alimentata de furia impotriva directorului general Elon Musk si a actiunilor sale in calitate de consilier-cheie al presedintelui american Donald Trump.
In Europa, Germania este lider in respingerea Tesla, care are una dintre gigafabrici in afara Berlinului. Acest lucru a fost alimentat pozitiile politice ale lui Musk, care a si vorbit la un miting al partidului de extrema dreapta Alternativa pentru Germania, inainte de alegerile anticipate din februarie.
Peste 94% dintre respondentii la un sondaj recent efectuat pe 100.000 de germani au declarat ca nu vor mai cumpara o Tesla.
Scaderea abrupta a cotei de piata a Tesla vine in contextul in care vanzarile de vehicule electrice isi revin; vanzarile europene de masini electrice in luna februarie au fost de 164.148, o crestere de 26% fata de aceeasi luna a anului trecut.
Marcile europene reprezinta cea mai mare parte a vanzarilor de vehicule electrice pe continent, dar producatorii chinezi de vehicule electrice castiga teren, in ciuda taxelor impuse anul trecut de Comisie vehiculelor electrice fabricate in China.
BYD, cel mai mare producator de vehicule electrice din lume, a inregistrat 4.400 de vehicule inmatriculate in februarie, ceea ce reprezinta o crestere de 94% fata de anul precedent.
