Victorie pentru Trump: Panama anulează concesiunea pe Canalul Panama deținută de o companie din China

Curtea Supremă din Panama a luat o decizie istorică joi, anulând concesiunea acordată conglomeratului CK Hutchison din Hong Kong pentru exploatarea a două porturi strategice pe Canalul Panama. Miza este una majoră: Statele Unite urmăresc să reducă influența Chinei asupra acestei rute maritime interoceanice vitale, relatează BBC.

Potrivit unui comunicat oficial, adunarea plenară a Curții a declarat „neconstituționale” legile pe baza cărora CK Hutchison gestionează porturile Cristobal, la intrarea pe coasta Atlanticului, și Balboa, la intrarea pe coasta Pacificului. Nulitatea contractelor a fost solicitată de Curtea de Conturi din Panama, care a depus anul trecut două plângeri, acuzând nereguli și încălcarea intereselor naționale.

Presiunea internațională și politică a jucat un rol esențial. Donald Trump a amenințat anterior că va prelua controlul asupra canalului, acuzând că acesta se află sub influența Beijingului. La rândul său, președintele panamez José Raúl Mulino a catalogat contractele ca fiind „păguboase” și „contrare intereselor naționale”. În prezent, Washingtonul solicită Panama condiții preferențiale pentru traficul navelor americane.

Comisarul UE pentru climă a anunțat înființarea unei forțe de intervenție rapidă de stingere a incendiilor

Epstein a plătit pentru teste genetice inovatoare într-un aparent efort de a explora prelungirea vieții

CK Hutchison, fondat de miliardarul Li Ka-shing, este unul dintre cele mai mari conglomerate din Hong Kong, activ în domenii diverse precum finanțe, comerț cu amănuntul, infrastructură, telecomunicații și logistică.

Filiala sa, Hutchison Ports PPC, a gestionat porturile Cristobal și Balboa din 1997, cu o concesiune inițială de 25 de ani, prelungită ulterior cu încă 25 de ani în 2021. În ianuarie 2025, grupul a raportat că a plătit statului panamez 59 de milioane de dolari în ultimii trei ani și că personalul său este aproape integral format din cetățeni panamezi.

Impactul economic a fost imediat: vineri, la Bursa din Hong Kong, acțiunile CK Hutchison au scăzut cu 5,28%. În martie 2025, grupul a acceptat să cedeze controlul porturilor unui conglomerat condus de fondul american BlackRock, însă tranzacția, privită cu suspiciune de China, nu a fost încă finalizată.

Canalul Panama, construit de Statele Unite și inaugurat în 1914, a trecut sub control panamez în 1999, în urma unor tratate bilaterale negociate în mandatul președintelui Jimmy Carter. Astăzi, Statele Unite și China sunt cei doi mari utilizatori ai acestei căi navigabile de 80 km, prin care tranzitează aproximativ 5% din comerțul maritim mondial. Administrația Canalului a anunțat recent că mai multe companii chineze sunt interesate de o licitație pentru construirea a două noi porturi pe această rută strategică.