Arma SIAS indreptata catre o masina a protestatarilor. Explicatiile IPJ Constanta: „Nu a respectat dispozitiile politistilor aflati in dispozitiv” – Video

IPJ Constanta vine cu precizari dupa ce un luptator SIAS si-a indreptat arma spre capota unei masini care participa la protestul transportatorilor.

Numeroase utilaje si masini s-au adunat sambata noapte in Constanta pentru a porni spre Bucuresti. Politia a desfasurat trupe SIAS la fata locului iar in momentul in care o masina a incercat sa forteze cordonul, soferul s-a trezit cu o arma indreptata spre capota.

Arma SIAS indreptata catre o masina a protestatarilor din Constanta pic.twitter.com/2H0yQWm1l1

— aktual24.ro (@ak24ro) January 14, 2024

„Ca urmare a imaginilor aparute in spatiul public, Compartimentul de Relatii Publice al Inspectoratului de Politie Judetean Constanta este abilitat sa comunice urmatoarele:

Zelenski: Ucraina va deschide 10 centre de export de armament în Europa şi va produce drone în Germania

Presshub: Lecția de anti-amnezie: anatomia unei justiții capturate de dictaturi. Cum ni se bagă comunismul sub piele – nostalgie, marketing și tehno-propagandă

In seara de 13 ianuarie a.c, in timpul protestului transportatorilor din municipiul Constanta, unul dintre participantii la trafic nu a respectat dispozitiile politistilor aflati in dispozitiv si s-a indreptat cu autoturismul catre participantii la actiunea de protest, precum si catre efectivele dispozitivului de ordine si siguranta publica.

In acest context, un luptator din cadrul Serviciului pentru Actiuni Speciale, pentru a inlatura pericolul la adresa dispozitivului de ordine, precum si a protestatarilor, s-a pozitionat cu genunchiul stang pe vehiculul condus de persoana respectiva si a indreptat arma din dotare catre blocul motor al vehiculului.

Mentionam ca este vorba de o arma de vanatoare, cu munitie neletala”, a transmis IPJ.

Ce revendicari au fermierii:

– Echivalarea categoriei B cu TR si categoriei B1 cu TR1;
– Obligativitatea inmatricularii si nu a inregistrarii la primarie cu carte de identitate, o masura abuziva atat timp cat se putea inregistra cu factura de provenienta.
– Obligativitatea inspectiei tehnice periodice care nu este decat un jaf national din banii nostri atat timp cat aceasta nu este facuta faptic ci doar se elibereaza un document printat conform cu producatorul.
– Lipsa subventiilor din conturi cu diverse tertipuri ba controale ba monitoring ba incompetenta functionarilor, ba nefunctionalitatea sistemului informatic.
– Incasarea subventiilor imediat ce se depune cererea in cont, fara niciun fel de amanare, intrucat este dreptul nostru, si nu trimiterea la banca, sa platim dobanzi si sa pierdem sume importante;
– Legea fortei majore neimplementata pentru a putea sustine pe cei cu probleme financiare intrucat dupa 2 sau 3 ani de seceta excesiva si de inflatie nejustificata la motorina, inputuri si ingrasaminte si preturi la produse sub media europeana, prin intelegeri intre multinationale, cu 60 de euro fata de Bursa de la Paris.
– Nesustinerea printr-un cadru legislativ adecvat fermierii romani in fata invaziei investitorilor straini care primesc credite cu dobanda 0% pentru a ne cumpara la pachet.
– Reglementarea produselor agricole din Ucraina netaxate care sufoca piata. Pret corect la cereale.

Ce revendicari au transportatorii:

– marirea pragului indemnizatiei de deplasare neimpozabile a soferilor pe intern si extern;
– acciza motorina;
– ⁠concurenta neloiala cu companiile care nu detin RCA si licente;
– e-Transport (GPS pe camioane);
– taxa de drum;
– beneficii si fonduri europene;
– tichete pentru camioane electrice;
– ⁠beneficii soferi ca in constructii;
– nereguli cantare vami;
– timpi asteptare vami;