General Motors si Stellantis sunt in discutii cu sindicalistii pentru a ajunge la intelegeri asemanatoare cu cea incheiata de Ford
General Motors si producatorul Jeep, Stellantis, s-au intalnit joi cu negociatorii de la sindicatul United Auto Workers pentru a vedea daca pot ajunge la un acord contractual precum cel semnat de rivalul Ford. Aproape 17.000 de muncitori grevisti de la Ford au parasit liniile de pichetare cand a fost anuntat acordul, miercuri seara, si vor reveni la lucru in scurt timp, relateaza El Pais.
GM si Stellantis vor trebui sa urmeze modelul stabilit de Ford, altfel este probabil ca „presedintele UAW, Shawn Fain, sa ceara incetarea lucrului si in alte fabrici ale producatorilor auto”, a declarat Art Wheaton, director de studii de munca la Universitatea Cornell. „Fain nu mi se pare o persoana care va fi dispusa sa cedeze ceva in fata celorlalti doi producatori auto”, a declarat Wheaton.
GM si Stellantis pierd bani din cauza grevelor si ar putea fi dornici sa le puna capat, chiar daca nu este sigur ca muncitorii Ford vor ratifica acordul, a spus Wheaton.
GM a anuntat marti ca pierde aproximativ 200 de milioane de dolari pe saptamana din cauza grevei, care a afectat in aceasta saptamana fabrica foarte profitabila din Arlington, Texas, care produce SUV-uri mari, cum ar fi Chevrolet Tahoe.
Acordul cu Ford, daca va fi aprobat de liderii sindicali locali si ratificat de membrii de sindicat, va oferi muncitorilor de la fabrica de asamblare o majorare de 25% pe durata contractului. Incluzand cresterile legate de costul vietii, muncitorii ar urma sa primeasca cresteri salariale de peste 30%, ajungand la peste 40 de dolari pe ora pana la data expirarii contractului, la 30 aprilie 2028. De asemenea, acestia au obtinut majorari salariale si o cale mai rapida de a ajunge la norma intreaga pentru lucratorii temporari, eliminarea unor niveluri de salarizare si cresteri ale pensiilor.
