Nastase, de la Cornu: „Toti cei care merg pe Valea Prahovei injura PNL-ul”
Adrian Nastase sustine ca PNL este vazut de catre soferi ca principalul vinovat pentru absenta unei autostrazi intre Comarnic si Brasov. Al ataca violent decizia guvernului de a anula parteneriatele public-private pentru autostrada Comarnic – Brasov si pentru tronsonul Targu Mures – Iasi al autostrazii Unirii.
”Eu cred ca au facut si fac in continuare o foarte mare greseala pentru ca toti cei care merg pe Valea Prahovei injura PNL-ul, in principal. Ei stiu despre toate incercarile de a se face o autostrada peste munti si pentru a lega Bucurestiul de Brasov, iar proiectul, asa cum il gandisem eu, era mult mai amplu: autostrada pornea de la Constanta, ajungea la Bucuresti – de altfel, am facut 100 de km din autostrada aceasta- de la Bucuresti mergea pana la Brasov, de la Brasov se ramifica intr-un brat spre Moldova si celalalt spre Bors, la iesirea spre granita de Vest.
Deci era un proiect care-si propunea sa avem 100 de km de autostrada pe an. Incepusem in 2004 si urma sa continue. Proiectul a fost lansat cu ocazia vizitei la Bucuresti a premierului francez Jean-Pierre Raffarin, eu cred ca exista suficienta garantie ca acest proiect putea fi dus la capat. E adevarat, Traian Basescu si in campanie, si dupa, l-a blocat vorbind despre tainul pentru Raffarin, dar proiectul era facut la nivelul celor doua Guverne si, cu aceasta garantie, sunt convins ca s-ar fi realizat”, a declarat Adrian Nastase pentru DC News.
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a anuntat, luni, la Parlament, dupa intalnirea cu parlamentarii PNL, ca Guvernul va anula marti parteneriatele public-private pentru autostrada Comarnic – Brasov si pentru tronsonul Targu Mures – Iasi al autostrazii Unirii.
„Am avut discutii si pe subiectul Comarnic – Brasov. Maine, Guvernul va lua in discutie si va adopta o ordonanta de urgenta prin care acel parteneriat public-privat propus de Valcov si Dancila devine istorie. Dupa momentul anularii parteneriatului public-privat, obiectivul Comarnic – Brasov va fi predat catre Ministerul Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor”, a spus Bode.
El a precizat ca Ministerul va veni in fata Guvernului cu solutiile pentru construirea autostrazii Comarnic – Brasov. „Autostrada Comarnic – Brasov reprezinta un obiectiv major, se va realiza. Pana incepe constructia autostrazii Comarnic – Brasov avem obligatia sa gasim rute alternative”, a mai spus ministrul Transporturilor.
El a sustinut ca variantele ocolitoare Comarnic – Busteni vor fi realizate din fonduri europene, iar pe zonele Sinaia si Azuga primarii au aratat ca exista rute alternative. „Vom avea toate avizele necesare pentru a construi acel drum”, a mentionat Bode. Ministrul a aratat ca, tot marti, va fi anulat si parteneriatul public-privat pentru tronsonul Targu Mures – Iasi al autostrazii Unirii.
„Pentru autostrada Unirii Targu Mures – Iasi, Guvernul Orban, prin proiectul de buget, a alocat intreaga suma necesara finalizarii revizuirii studiului de fezabilitate pe tronsonul Targu Mures – Targu Neamt, aproximativ 200 km, pe tronsonul Targu Mures – Iasi maine acel parteneriat public-privat va fi anulat. Se preda si acest obiectiv catre Ministerul Transporturilor”, a spus Lucian Bode.
