Prabusirea Aeroportului Brasov, doar doua destinatii mai sunt acum posibile. O singura companie aeriana mai opereaza la Brasov

Problemele continua si se agraveaza la noul aeroport din Brasov. Dupa plecarea companiei Dan Air, de la Brasov se mai opereaza zboruri catre doar doua destinatii: Londra si Dortmund.

Conform orarului zborurilor pe aceasta saptamana, publicat pe site-ul aeroportului, se mai efectueaza zboruri doar catre Londra si Dortmund. Zborurile sunt operate de Wizz Air.

Pana la sfarsitul lunii octombrie, cand pe acest aeroport opera si Dan Air, numarul destinatiilor era considerabil mai mare: Stuttgart, Nurnberg, Barcelona, Madrid, Valencia, Bruxelles.

Pe 31 octombrie, compania aeriana Dan Air a anuntat ca va renunta la zborurile de Aeroportul Brasov.

„DAN AIR anunta incetarea operatiunilor de la Brasov si mutarea curselor pe aeroportul din Bacau”, a anuntat compania aeriana.

Proiect USR-PNL: Soţia îşi va putea păstra numele din timpul căsătoriei chiar dacă fostul soț nu este de acord

Băsescu lovește: ”Liderii PSD nu dau doi bani pe interesul naţional, ei preţuiesc mai mult interesul partidului. Ei vor crească pe spinarea partenerilor”

Anuntul este facut in contextul in care autoritatile din Brasov  au amanat extinderea orarului de functionare al aeroportului pentru luna ianuarie 2024.

In  septembrie, Dan Air a sustinut ca a suferit pierderi de 2,6 milioane de euro din cauza programului de doar 12 ore in care functioneaza aeroportul din Brasov.

”Aeroportul Brasov s-a deschis de mai bine de trei luni cu un program de doar 12 ore iar pana la aceasta ora nu au fost luate masuri suplimentare pentru a asigura operationalizarea aeroportului din Ghimbav. Aeroportul Brasov urmeaza sa se confrunte cu si mai multe probleme legate de operare intrucat sezonul rece care a debutat deja, provoaca fenomene meteo nefavorabile printre care vizibilitatea redusa. Sistemul automat de aterizare (ILS) al pistei din Brasov este la momentul de fata aprobat pentru CAT I, unde este necesara o vizibilitate minima de 550 m pentru ca apropierile in vederea aterizarii sa poata fi initiate.

Aceasta vizibilitate este rar intalnita in perioada de iarna in zona de depresiune a Brasovului, mai ales la orele diminetii. Totusi aeroportul Brasov are cele mai noi echipamente ceea ce au capabilitatea de a permite aterizari de categorii mult mai permisive insa acestea nu au fost inca autorizate, fiind astfel un real pericol in a restrange si mai mult programul de functionare al aeroportului. Avand in vedere cele mentionate mai sus, Dan Air a adresat o scrisoare deschisa tuturor autoritatilor relevante pentru a stimula dialogul in vederea identificarii solutiilor pentru a scoate aeroportul Brasov din acest impas. Pentru a adresa cea mai des intalnita intrebare venita din partea brasovenilor, Dan Air doreste pe aceasta cale sa confirme faptul ca nu a primit niciun fel de sprijin financiar pentru a opera pe aeroportul din Brasov”, transmitea compania aeriana la acel moment.