Rusia a oprit livrarile de petrol catre Polonia prin conducta Drujba

Adaugă ca sursă preferată pe Google

Oprirea livrarilor prin conducta, care a fost scutita de sanctiunile Uniunii Europene impuse Rusiei in urma invaziei sale din Ucraina, a avut loc la o zi dupa ce Polonia a livrat Ucrainei primele tancuri Leopard.

„Rusia a oprit livrarile catre Polonia, insa suntem pregatiti. Doar 10% din petrol a venit din Rusia si il vom inlocui cu alte surse”, a scris directorul general PKN Orlen, Daniel Obajtek, pe Twitter.

Orlen a spus ca isi poate aproviziona integral rafinariile pe mare si ca oprirea livrarilor prin conducte nu va afecta livrarile de benzina si motorina catre clientii sai.

Liberalul Alexandru Muraru acuză PSD că vrea să blocheze fonduri PNRR de 4,5 miliarde de euro: „Grindeanu a manipulat cu nerușinare”

Va fi lansată moneda de 1 dolar, suflată cu aur și purtând chipul lui Donald Trump, în cinstea aniversării a 250 de ani de la înființarea SUA

In februarie, dupa ce un contract cu Rosneft din Rusia a expirat, Orlen a obtinut petrol in baza unui acord cu compania rusa de petrol si gaze naturale Tatneft.

Transportul de petrol catre Republica Ceha, unde Orlen opereaza doua rafinarii, prin ramura de sud a conductei Drujba mergea conform planului, a declarat sambata operatorul de conducte Mero.

Oprirea aprovizionarii a avut loc dupa ce presedintele american Joe Biden a vizitat Varsovia si Kievul, intr-o demonstratie de sprijin pentru Ucraina, la un an dupa invazie. Si vineri, Uniunea Europeana a convenit asupra unui al 10-lea pachet de sanctiuni impotriva Rusiei.

In urma invaziei Ucrainei si inainte ca UE sa puna sub embargou livrarile maritime din Rusia, Orlen a incetat sa mai cumpere petrol rusesc si combustibili transportati pe mare.

A spus ca portofoliul sau de aprovizionare include acum petrol din Africa de Vest, Marea Mediterana, Golful si Golful Mexic. De asemenea, are un contract de furnizare cu Saudi Aramco incepand cu 2022.

Livrarile maritime ajung in Polonia prin Naftoport, un terminal petrolier din Gdansk, la Marea Baltica. Poate primi 36 de milioane de tone de petrol anual, depasind volume care pot fi procesate de rafinariile poloneze si este partial folosit pentru a furniza petrol rafinariilor din estul Germaniei care sunt legate de Drujba.

„Avand in vedere capacitatea Naftoportului si faptul ca avem si alte rute pentru a importa carburanti, clientii nu vor simti niciun impact, compania fiind pregatita pentru asta de luni de zile”, a declarat Mateusz Berger, secretarul de stat al Poloniei responsabil cu energia strategica.