Tiriac a aterizat pe Aeroporul Brasov cu avionul personal. Milionarul s-a aflat la mansa avionului
Milionarul Ion Tiriac a aterizat duminica pe Aeroportul Brasov cu avionul personal, acesta fiind pilotat de el insusi.
„Ion Tiriac a sosit duminica dimineata pe Aeroportul International Brasov-Ghimbav.
Omul de afaceri brasovean s-a aflat la mansa avionului personal si a aterizat in cele mai bune conditii, acasa”, s-a anuntat pe pagina de Facebook a Aeroportului Brasov.
Pe 21 iunie a aterizat la Brasov primul avion privat.
„Primul avion privat care aterizeaza pe aeroportul din Brasov este operat de Netjets Europe. Avionul de tip Cessna 560XL Citation XLS (CS-DXN) zboara spre Brasov din Figari (Corsica), iar ulterior va zbura din Brasov spre Zurich (Elvetia)”, a anuntat Boardin Pass.
Dupa numeroase probleme avute in primele zile dupa inaugurarea Aeroportului Brasov, compania aeriana Dan Air a anuntat ca a decis sa schimbe programul orar al zborurilor spre si de la Brasov, pentru a se incadra in intervalul orar pus la dispozitie de ROMATSA. Astfel, toate cursele vor decola si ateriza intre orele 9.00 – 19.00.
„Pentru a putea acomoda cat mai multi pasageri care sa poata ateriza in Brasov in intervalul orarului de functionare, zborurile DAN AIR vor fi operate dupa cum urmeaza / To acoomodate as many passengers as possible during the opening hours of Brasov Airport, DAN AIR flights will operate as follows:
Luni/Monday:
DN240: Bucuresti 07:00 – 09:45 Nuremberg (via Brasov)
DN240: Brasov 08:30 – 09:45 Nuremberg (direct)
DN241: Nuremberg 10:35 – 13:25 Brasov (direct)
DN241: Nuremberg 10:35 – 14:55 Bucuresti (via Brasov)
Marti/Tuesday:
DN270: Bucuresti 07:20 – 10:45 Barcelona (T2) (via Brasov)
DN270: Brasov 08:30 – 10:45 Barcelona (T2) (direct)
DN271: Barcelona (T2) 11:35 – 15:30 Brasov (direct)
DN271: Barcelona (T2) 11:35 – 16:50 Bucuresti (via Brasov)
Miercuri/Wednesday:
DN253: Bucuresti 07:00 – 09:25 Munich (T1B) (via Brasov)
DN253: Brasov 08:30 – 09:25 Munich (T1B) (direct)
DN253: Munich (T1B) 10:15 – 15:55 Brasov (via Bruxelles)
DN253: Munich (T1B) 10:15 – 17:15 Bucuresti (via Bruxelles/Brasov)
DN253: Bucuresti 07:00 – 12:30 Bruxelles (TB) (via Brasov/Munich)
DN253: Brasov 08:30 – 11:40 Bruxelles (TB) (via Munich)
DN253: Bruxelles (TB) 12:30 – 15:55 Brasov (direct)
DN253: Bruxelles (TB)12:30 – 17:15 Bucuresti (via Brasov)
Joi/Thrusday:
DN254: Bucuresti 07:05 – 09:40 Nuremberg (via Brasov)
DN254: Brasov 08:25 – 09:40 Nuremberg (direct)
DN254: Nuremberg 10:30 – 15:05 Brasov (via Stuttgart)
DN254: Nuremberg 10:30 – 16:30 Bucuresti (via Stuttgart/Brasov)
DN254: Bucuresti 07:05 – 11:20 Stuttgart (T1) (v.Brasov/Nuremberg)
DN254: Brasov 08:25 – 11:20 Stuttgart (T1) (via Nuremberg)
DN254: Stuttgart (T1) 12:10 – 15:05 Brasov (direct)
DN254: Stuttgart (T1) 12:10 – 16:30 Bucuresti (via Brasov)
Vineri/Friday:
DN255: Bucuresti 08:15 – 10:50 Londra/LGW (South) (via Brasov)
DN255: Brasov 09:40 – 11:20 Londra/Gatwick (South) (direct)
DN256: Londra/Gatwick (South) 11:35 – 16:35 Brasov (direct)
DN256: Londra/Gatwick (South) 11:35 – 18:00 Bucuresti (via Brasov)
Sambata/Saturday
DN287: Bucuresti 07:00 – 11:20 Madrid (T1) (via Brasov)
DN287: Brasov 08:20 – 11:20 Madrid (T1) (direct)
DN288: Madrid (T1) 12:10 – 16:50 Brasov (direct)
DN288: Madrid (T1) 12:10 – 18:15 Bucuresti (via Brasov)
Duminica/Sunday
DN285: Bucuresti 07:00 – 11:35 Malaga (T3) (via Brasov)
DN285: Brasov 08:20 – 11:35 Malaga (T3) (direct)
DN286: Malaga (T3) 12:25 – 17:20 Brasov (direct)
DN286: Malaga (T3) 12:25 – 18:45 Bucuresti (via Brasov)”
Directorul general al ROMATSA, Marius Cojoc, a confirmat pentru Biz Brasov faptul ca nicio aeronava nu va pleca sau nu va ateriza intre orele 19 si 7 dimineata pe/de pe Aeroportul International Brasov Ghimbav.
„Programul aeroportului a fost stabilit impreuna cu reprezentantii Aeroportului International Brasov Ghimbav si a fost publicat. In prezent sunt scolarizati controlori de trafic pentru a flexibiliza acest program-tot in interval de 12 ore, dar cu flexibilizarea orelor de incepere si terminare a programului. Pe viitor se are in vedere si extinderea orarului de functionare a aeroportului, in functie de dinamica zborurilor. Trebuie sa mai scolarizam personal tehnic, personal meteo.
Peste 3 luni putem sa facem flexibilizarea programului. Vom discuta cu toti operatorii aerieni astfel incat sa facem fata solicitarilor dumnealor. Toti operatorii au cunoscut programul aeroportului. Din pricina lipsei de personal, pentru ca este un spatiu aerian nou, utilizam controlori de la Arad si de la alte turnuri.
Aceasta perioada de training este o perioada mai dificila, trebuie controlori experimentati pentru a furniza in siguranta servicii de navigatie aeriana”, a declarat Cojoc.
