Indienii care se aflau in avionul retinut la sol in Franta sunt in continuare cazati in aeroport. Membrii echipajului au fost audiati si apoi eliberati
Aproximativ 300 de cetateni indieni care se aflau la bordul avionului Legend Airlines retinut in Franta pentru suspiciunea ca ar fi fost folosit pentru trafic de persoane sunt cazati inca in holul aeroportului Vatry din regiunea Marne, in timp ce o ancheta este in desfasurare, a declarat un oficial local potrivit Reuters.
Serviciile de urgenta din Marne au instalat paturi improvizate pentru cei 303 pasageri, le-au oferit acces la toalete si dusuri si le-au asigurat mese si bauturi calde, a declarat un purtator de cuvant al prefectului din Marne.
Oficialii consulatului general indian ii viziteaza in mod regulat.
Zborul, care a fost operat de un charter al companiei romane Legend Airlines, a aterizat joi la Vatry pentru o escala tehnica pe drumul dinspre Dubai spre Nicaragua. Politia franceza a intervenit si a retinut avionul la sol, a anuntat vineri prefectul Marne. Acesta a spus ca a fost lansata o ancheta judiciara cu privire la conditiile si scopul calatoriei, o unitate specializata in crima organizata investigand presupusul trafic de persoane.
Potrivit AFP, printre pasageri se afla 13 minori neinsotiti.
Parchetul din Paris a declarat vineri ca doua persoane au fost retinute pentru audieri, adaugand ca autoritatile au fost avertizate de un informator anonim.
Un avocat care reprezinta Legend Airlines a declarat sambata ca echipajul avionului a fost eliberat dupa interogatoriu. „Membrii echipajului au fost audiati, interogatoriul s-a incheiat si toti sunt liberi. Niciunul nu a fost arestat”, a declarat Liliana Bakayoko pentru BFM TV. Zborul a fost inchiriat de un client „de incredere”, a spus Bakayoko, adaugand ca este o companie non-europeana pe care compania aeriana nu a vrut sa o numeasca. Legend Airlines nu a inteles de ce avionul a fost blocat, a adaugat ea.
Ambasada Indiei la Paris si Ministerul de Externe indian nu au raspuns imediat unei cereri de comentarii.
