Tesla concediaza peste 10% din angajati la nivel mondial. Elon Musk: „Am facut o analiza amanuntita a organizatiei si am luat decizia dificila de a reduce numarul de angajati”
Tesla va concedia peste 10% din forta sa de munca la nivel global in domeniul vehiculelor electrice, relateaza BBC.
Intr-o nota, publicata pentru prima data de site-ul de stiri Electrek, miliardarul Elon Musk le-a spus angajatilor ca nu exista nimic pe care sa il urasca mai mult, „dar trebuie facut”.
Cel mai mare producator de vehicule din lume, dupa valoarea de piata, avea 140.473 de angajati la nivel global in decembrie, potrivit ultimului sau raport anual.
„Am facut o analiza amanuntita a organizatiei si am luat decizia dificila de a reduce numarul de angajati cu peste 10% la nivel global”, se arata in e-mailul trimis de Musk.
„Nu exista nimic ce urasc mai mult, dar trebuie facut. Acest lucru ne va permite sa fim mai supli, inovatori si dornici sa parcurgem urmatorul ciclu al fazei de crestere”, a spus el.
Analistii de la Gartner si Hargreaves Lansdown au afirmat ca reducerile sunt un semn al presiunilor asupra costurilor, in conditiile in care producatorul auto a investit in noi modele si in inteligenta artificiala.
Producatorul de vehicule electrice (EV) a fost lent in a-si reimprospata modelele invechite, deoarece ratele ridicate ale dobanzilor au diminuat apetitul consumatorilor pentru masini scumpe.
Exista, de asemenea, presiunea continua din partea Chinei, deoarece ascensiunea EV-urilor lor ieftine a inceput sa inunde piata cu modele accesibile.
Compania urmeaza sa isi prezinte rezultatele trimestriale la sfarsitul acestei luni, dar a raportat deja o scadere a livrarilor de vehicule in primul trimestru, prima in aproape patru ani.
Luna trecuta, Tesla a redus productia la fabrica Gigafactory din Shanghai, iar saptamana trecuta reprezentantii conducerii Tesla le-au spus angajatilor care lucreaza la Cybertruck ca turele vor fi mai scurte pe linia de productie de la Austin.
Elon Musk a negat recent informatiile potrivit carora compania a renuntat la planurile de a produce o masina ieftina, care a fost unul dintre obiectivele sale de lunga durata de a produce EV-uri accesibile pentru mase.
