Unul dintre cele mai poluate orase din Europa, Milano, vrea sa interzica accesul masinilor in centrul orasului
Milano, unul dintre cele mai aglomerate orase din Italia, a propus interzicerea masinilor in centrul orasului, relateaza Euronews.
Primarul Giuseppe Sala doreste sa reduca poluarea in metropola cu 1,4 milioane de locuitori. Daca va primi unda verde, masura va intra in vigoare in 2024.
Milano este unul dintre cele mai poluate orase din Europa. Are o calitate slaba a aerului din cauza volumului mare de particule fine, poluantul care reprezinta un risc major pentru sanatatea umana. Nivelul maxim considerat sigur de Organizatia Mondiala a Sanatatii (OMS) este o medie de cel mult 5 μg/m3 (micrograme pe metru cub). Nivelurile din Milano sunt de aproape patru ori mai mari decat valoarea sigura, respectiv 19,7 μg/m3.
Ca parte a masurilor de combatere a nivelurilor periculoase de emisii, autoritatile din Milano au propus interzicerea traficului privat in centrul orasului. Pentru a pune in aplicare interdictia, vor fi instalate camere de luat vederi de-a lungul Corso Venezia pentru a inregistra traficul si a impiedica accesul masinilor private.
Rezidentii, taxiurile si transportul public sunt scutiti de interdictie. Cei care sunt prinsi ca au intrat neautorizati in zona risca o amenda, desi primarul nu a precizat suma.
Aceasta mutare va face ca unele dintre cele mai aglomerate zone din Milano sa fie mai prietenoase cu pietonii, inclusiv elegantul Fashion Quadrilatero, unde se afla multe dintre buticurile de lux ale orasului.
Primarul a sugerat, de asemenea, ca vor urma mai multe reforme de acest gen. El a spus ca multe dintre casele de moda din zona in care va fi aplicata interdictia au sustinut propunerea sa si chiar a sugerat ca zona sa fie pietonala.
Milano nu este primul oras european care ia in considerare interzicerea masinilor. La inceputul acestei luni, Stockholm a anuntat ca intentioneaza sa blocheze accesul masinilor pe benzina si motorina in centrul orasului.
Parisul spera, de asemenea, sa elimine vehiculele private din centrul sau istoric pana la inceputul anului 2024, inaintea Jocurilor Olimpice. Prin aceasta masura, pana la 100.000 de masini ar putea fi scoase zilnic de pe strazile din centrul capitalei franceze.
